En 1897 los taxis eléctricos cruzó por las calles de Nueva York. La llegada de los motores de gasolina pronto se convirtió en los primeros coches eléctricos en curiosidades del museo. Hoy en día, el aumento de los precios del petróleo y la preocupación por las condiciones climáticas peligrosas alimentar una nueva búsqueda de los coches eléctricos que incorporan las propiedades de los conductores modernos esperan. Para ser aceptado por el conductor de hoy en día, los coches eléctricos deben abordar cuestiones de costo, alcance, velocidad y comodidad. Los esfuerzos de investigación de negocios y académicas están haciendo los coches eléctricos un medio viable de transporte. Rango

Los coches eléctricos tempranos tenían un alcance de unos cuarenta kilómetros. Hasta hace poco esa cifra no había aumentado mucho. Nuevas tecnologías de baterías de iones de litio permiten hasta 100 millas entre recargas, pero son pesados ​​y muy caro. Estas baterías también tienen un par de horas a la carga que deja al conductor sin transporte durante la recarga.

Tomio Mack, escritor para GoingGreenResources.com, reporta el desarrollo de nuevas tecnologías condensador de alto rendimiento que resuelve eficazmente el problema de alcance. Desarrollado por Zenn Cars de Canadá, el condensador de alto rendimiento permitirá a los coches eléctricos que tienen una autonomía de 250 millas, se recarga en cinco minutos y cuesta menos que los paquetes de baterías de automóviles.
Velocidad

Un factor que limita el atractivo del coche eléctrico era su baja velocidad. La mayoría no acelerar más rápido de cuarenta kilómetros por hora y aquellos que no se quedaron sin energía rápidamente. La nueva tecnología de fuente de alimentación hace que los coches eléctricos más rápido sin reducir la gama.

Células de combustible de hidrógeno, supercondensadores, y energía eléctrica gas híbrido trenes de alta velocidad todos ofrecen mayores con autonomía extendida. La pila de combustible y las tecnologías híbridas ofrecen los coches eléctricos más alta velocidad y el alcance casi ilimitado, pero el uso de hidrógeno o gasolina para alimentar el motor y recargar las pilas.
Coste

Los coches eléctricos en general cuestan más que coches de gasolina. Esto es principalmente debido a que el ion de litio o de níquel cadmio batería de encender el coche es muy caro. Los paquetes de baterías son también muy pesada que reduce el rendimiento de los coches eléctricos.

Sr. Yi Cui, profesor asistente de ciencias de los materiales en la Universidad de Yale, es el desarrollo de la nanotecnología para producir unidades de alimentación de papel recubierto con nano tubos. Profesor Cui señala que "La sociedad necesita realmente un costo, un dispositivo de almacenamiento de alto rendimiento de baja energía, tales como baterías y supercondensadores simples".

Estos nuevos supercondensadores y baterías cuestan mucho menos que las baterías se utilizan actualmente en los coches eléctricos . El uso de estas nuevas tecnologías reducirá en gran medida el coste de los coches eléctricos en el futuro.
Comfort
conductores modernos
están acostumbrados a un cierto grado de confort en sus coches . Cosas generaciones anteriores habrían considerados lujos son comunes en los coches de hoy en día. Música y noticias de radios digitales, puertas y ventanas eléctricas, e incluso acceso a internet se pueden encontrar en la mayoría de los coches.

Coches eléctricos, a través del uso eficiente de la electrónica y los sistemas eléctricos, pueden ofrecer muchas de las comodidades que se encuentran en la gasolina coches de motor. Los avances en la tecnología de las comunicaciones, incluso podría permitir que su coche eléctrico para comunicarse con los vehículos cerca, para evitar accidentes.