Ciclomotores (definidos por la mayoría de las leyes estatales como ser vehículos motorizados capaces de moverse en el poder del pedal solo) pueden ser una forma divertida de Recorro la ciudad con relativa rapidez y comodidad, sino que también pueden enviarle a la cárcel o la emergencia habitación si imprudentemente montado o que opere en algunas áreas. El truco es hacer su tarea en primer lugar, y saber lo que está recibiendo antes de construirlo. Haga su tarea

Quizás el factor más importante (que no sean de seguridad) en la construcción de una bicicleta motorizada es determinar dónde y cómo son legales para operar en su área. Las leyes relativas a las bicicletas motorizadas varían enormemente según el estado. En algunos estados (como Florida) tienen leyes muy liberales sobre los ciclomotores, ya que pueden ser ejecutados en cualquier lugar, pero en las aceras de las zonas comerciales, y no pueden exceder de 20 mph con energía eléctrica solo. Por extraño que parezca, la mayoría de las grandes ciudades (como Nueva York), ya sea clasifican power-bikes como motocicletas o prohibir la pura y simple.
Selección Drive Otro Venta
Había tres sistemas de accionamiento básicos en el mercado en 2010: la cadena de tracción (que utiliza un motor montado en el bastidor para accionar la rueda a través de la cadena o correa), de empuje por fricción (que girar la rueda con rueda de goma en el motor), y los sistemas hub-motrices. Sistemas de accionamiento de cadena son el tipo más antiguo, son bastante baratos y fáciles de adaptarse a la mayoría de los cuadros de las bicicletas. Sin embargo, su poder es limitado por lo que la cadena se puede manejar, y los más grandes ni siquiera dejar espacio para los pedales para mover. Unidad de fricción es inútil, sino que se desliza ante cualquier poder puede ir hacia abajo, y eleva el centro de gravedad de las bicicletas. Sistemas concentradores de tracción (que utilice un motor integrado en el buje de la rueda) son muy potentes, eficientes y secretos pero también son los más caros y requieren cajas de control electrónico. Para la mayoría de las configuraciones, una cadena de tracción ofrezca el mejor equilibrio entre rendimiento y coste.
Elegir Niveles de potencia

En igualdad de condiciones, es fácil gastar ese extra de $ 50 a evitar que el motor de 800 vatios a favor de una configuración de 1500-watt, pero tenga cuidado. Un caballo de fuerza es igual a 746 vatios, y el par del motor eléctrico se asegurará de que ponerse al día a toda prisa. Aunque esto suena como una gran idea sobre el papel, tenga en cuenta que los rodamientos, frenos y neumáticos de su bicicleta no están clasificados para nada cerca de la velocidad que los motores 1500 vatios son capaces de (aproximadamente 50 mph, con 200 libras en bicicleta y jinete).
Asamblea

direcciones kit son generalmente bastante sencillo, y cualquier fabricante de calidad tendrán vídeos en línea que le guiará a través de. Una configuración muy complicada que puede tomar la mayor parte del día, pero es posible que desee considerar algunos complementos para la seguridad. Frenos potentes y neumáticos de agarre y de alta velocidad nominal son una necesidad y un estabilizador de dirección sería una gran idea. Estos directivos "amortiguadores" ayudarán a controlar la tendencia de la bicicleta a tambalearse fuera de control a altas velocidades, un peligro muy real en algo más de 30 mph.