Sacudiendo neumáticos de su Jeep puede ser incómodo, pero también también un signo de un problema grave, posiblemente con el vehículo. Uno de los métodos más fáciles de diagnóstico consiste en verificar que las tuercas de cada rueda están apretadas. Un técnico de servicio puede haber fallado para asegurar de manera adecuada. Si las tuercas estén bien, temblor neumáticos de su Jeep puede estar relacionado con relacionado con la velocidad, la unidad de eje o la suspensión de las vibraciones. Vibraciones sensible a la velocidad

veces los neumáticos de su Jeep pueden mueve o vibra por encima de una determinada velocidad. De acuerdo con la página web AA1Car.com, vibraciones sensibles a la velocidad son debidos a una rueda fuera de equilibrio 90 por ciento del tiempo. A ida y vuelta trepidación en el volante puede significar una o ambas ruedas delanteras están fuera de equilibrio o una llanta está doblada. Desgaste anormal de los neumáticos y los discos de freno fuera de equilibrio también pueden causar vibraciones sensibles a la velocidad. Un intermitente sensible a la velocidad estremece a veces se puede remontar a un convertidor de par de bloqueo que se activa y desactiva. Un soporte de motor colapsado, accesorios del motor sueltas o rotas y correas flojas o gastadas también pueden causar este efecto.
Vibrations unidad de eje

Un eje de transmisión que se dobla o gravemente desequilibrada puede hacer que su Jeep se mueve o vibra. En algunos ejes de tracción delantera de doble tracción, un "peso amortiguador de vibraciones" se utiliza para controlar la agitación. Si el amortiguador se ha perdido o eliminado, sacudiendo puede ocurrir a ciertas velocidades. Una junta en U desgastada o mal instalada puede causar temblor. Si la acción de la altura de la carrocería que Jeep se ha elevado o rebajado en más de varias pulgadas, el eje de transmisión puede ser en un ángulo. Esto puede causar "vibraciones cíclicas" en el eje de transmisión.
Suspensión Vibrations

temblor Tire también puede estar relacionado con bujes del brazo de control del Jeep, rótulas , Barra estabilizadora monturas, tirantes o choques. Los amortiguadores o un mal estabilizador de dirección puede hacer que el Jeep que se mueve o estremecimiento después de golpear un bache o mientras se conduce por caminos accidentados. Amortiguadores de choque sueltas, montajes de primavera, rótulas, barras estabilizadoras y bujes de los brazos de control, junto con un sistema de escape mal colgado, puede causar ruido y vibración cuando: a partir de un punto muerto, frenar o girar, o viajar por carreteras en mal