BMW es un acrónimo de Bavaria Motor Works. La empresa automovilística alemana está basado y ha diseñado los coches desde 1928, pero no fue hasta la década de 1970 que BMW ha establecido firmemente su presencia en la industria del automóvil con el Tii 2002. El 1973 BMW 2002 Tii era una actualización de su predecesor, el 2002 Ti, y de acuerdo con los Estados Unidos Auto Parts ", es considerado el más popular modelo 2002 producida en la década de 1970." El modelo BMW 2002 Tii se fabricó desde 1971 hasta 1975. Motor
El 1973 BMW 2002 Tii tiene un motor de línea refrigerado por agua, de 4 cilindros, de un solo árbol de levas (SOHC). Una línea, o en el motor derecho, es un motor con todos los cilindros alineados en una fila. En el caso de la 2002 Tii, hay cuatro cilindros. Este tipo de motor es relativamente sencillo de construir y lo suficientemente pequeño como para permitir que sea montado bajo el capó en cualquier posición. SOHC significa que el motor utiliza un árbol de levas en cada cilindro para accionar las válvulas de escape y de admisión. La velocidad máxima del 2002 Tii es de 130 mph. A pesar del tamaño pequeño del motor, el coche puede ir de 0 a 60 mph en 7,5 segundos.
Transmisión y suspensión
La transmisión del 1973 BMW 2002 Tii es un cuatro velocidades de transmisión manual sincronizada, es decir, la transmisión cambia de marcha, y los engranajes giran a la misma velocidad, lo que permite una sensación más suave. Una transmisión manual de cinco velocidades también está disponible. Suspensión delantera del vehículo está compuesto por columnas McPherson, muelles helicoidales y barra estabilizadora. Este tipo de suspensión es ampliamente utilizado en los vehículos modernos y lleva el nombre de Earle S. MacPherson quien basó su diseño en una creación similar de Guido de Fornaca, que trabajaba para Fiat. El sistema de suspensión combina los muelles helicoidales y amortiguadores en una unidad, mientras que la barra estabilizadora frena el vehículo se mueva en caso de tomar una curva demasiado rápido. La suspensión trasera se compone de semi-brazos tirados, resortes helicoidales y barra estabilizadora. Semi-tirados brazo de suspensión significa que el brazo de remolque se inclina entre 50 y 70 grados.
Frenos delanteros y traseros
El 1973 BMW 2002 Tii ha fijado- frenos de disco en la pinza frenos de tambor simplex frente y en la parte trasera. Los frenos de tambor están alojados en un tambor redondo que gira junto con la rueda. En el interior del tambor es un conjunto de zapatos que presione contra el tambor y reducir la velocidad de la rueda cuando se pisa el pedal del freno. Los frenos de disco se basan en los mismos principios básicos, pero en lugar de albergar los componentes más importantes dentro de un tambor de metal, frenos de disco utilizan un rotor delgado y pequeño calibre para detener el movimiento de la rueda. Dentro de la pinza de dos pastillas de freno, una a cada lado del rotor que se sujeten entre sí cuando se pisa el pedal del freno.
Conclusión
El 1973 BMW 2002 Tii tiene convertido en un icono para la empresa de automóviles, que promueve este patrimonio mediante la fabricación de piezas de repuesto fácilmente alcanzable a través de su división de servicios de apoyo llamado Mobile Tradition. Con este servicio, la atracción de ser propietario de una Tii 2002 es más que orgullo de la propiedad, pero la confianza y la fiabilidad.
