Small-block Ford motores de ocho cilindros se dividen en familias separadas: la de 90 grados y la 335. Motores de bloque pequeño de Ford están estrechamente relacionados, y bloques idénticos se utilizan a veces en diferentes motores. Motores mayores

Los mayores 221 y 260 Ford pequeños bloques se identifican fácilmente. Según ERM-Books, estos dos motores utilizan una campana de cinco pernos y están marcados con el código de fundición "C2OE" o "C3OE." Todos los códigos de colada de bloque pequeño de Ford se encuentran en el lado derecho del bloque del motor justo por encima del motor de arranque.
289, 302 y 351 "Windsor"

Estos Ford pequeños bloques son los más similares y, en algunos casos, tendrán el mismo bloque del motor. Usando una variedad de métodos de identificación se sugiere, como el código de fundición de bloque sólo dará el año de fabricación y otra información que no identifica positivamente el motor. Estos tres motores son el único Ford de ocho cilindros que utilizan seis pernos en la tapa de la válvula. La única manera absoluta de diferenciar estos motores el uno del otro es el código de fundición en el cigüeñal, que requiere abandonar el cárter de aceite, registrando el código y comparándola con los códigos del cigüeñal de Ford.
335 351 "Cleveland" y 351 motores de "M" Hoteles familiares
de Ford no se deben confundir con el 351 "Windsor". A pesar de que tienen el mismo desplazamiento, la variaciones M Cleveland y son miembros de la familia 335 y tienen diferencias notables. Según Vintage-Mustang Classics, estos motores utilizan bujías más pequeñas, de 14 milímetros, y la manguera del radiador no se conecta al colector de admisión como lo hace en el 351 "Windsor". Una vez más, para diferenciar estos motores el uno del otro, registrando el número de bastidor del cigüeñal y ajustarla a los códigos de Ford es el único método de identificación absoluta.