Corea del fabricante de automóviles Hyundai ofreció el Scoupe dos puerta desde 1991 a 1995. El coche llegó en tres niveles de equipamiento: Base, LS y Turbo. Los tres niveles de equipamiento tenían una ventana desempañador trasero, espejos laterales eléctricos, frenos de disco en los asientos delanteros de cubo y ajustable en la parte delantera del coche. El modelo Turbo tiene un sistema de suspensión mejorada, así como faros antiniebla. Interior |
Todos los niveles de ajuste del asiento del Scoupe hasta cuatro ocupantes. El espacio para los hombros delante mide 52.4 pulgadas de ancho. El asiento trasero del hombro-habitación mide 52.1 pulgadas de ancho. El espacio libre frontal mide 38,1 pulgadas y la altura trasera mide 34,3 pulgadas. El espacio para las caderas delantero está en el 51,4 pulgadas, mientras que el espacio para las caderas trasero sólo mide 42,8 pulgadas. La mayor diferencia se encuentra en el espacio para las piernas, que es 42,8 pulgadas en el frente, pero sólo 29,4 pulgadas en la parte trasera del coche.
Body and Track

pesar de la pequeña aparición del Scoupe y dos puertas, el cuerpo es 165.9 pulgadas de largo. La distancia entre ejes de 93.8 pulgadas se extiende. La altura de la Scoupe mide sólo 50 centímetros, pero el coche es robusto, con una medida de ancho de 63.9 pulgadas. Hyundai diseñó el Scoupe con una vía delantera más grande -. 54,7 pulgadas para la vía delantera frente a 52,8 pulgadas para la trasera
Powertrain

la base y versiones LS del Scoupe vienen con un motor que saca 92 caballos de fuerza a 5.500 rpm y 97 libras-pie de torque a 3.000 rpm. El motor mide 1,5 litros y tiene una configuración de cuatro cilindros en línea con las válvulas 12 de motor y un solo árbol de levas. Medidas llevaba el motor de 2,97 pulgadas y la carrera de las medidas de 3,29 pulgadas. La relación de compresión es 10.0:1. El Scoupe Turbo viene con un motor turbo de 115 caballos de fuerza produce el a 5500 rpm y 123 libras-pie de torque a 3,000 RPM. El motor mide 1,5 litros y tiene una configuración de cuatro cilindros en línea, así, con 12 válvulas y un solo árbol de levas como la otra opción de motor. La compresión de este motor es de 7,5:1. La medida de diámetro y carrera idéntica a la del otro motor. El motor menos potente viene con una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que el motor turbo viene con sólo la transmisión manual de cinco velocidades.