Los tubos de escape de un motor son a menudo una idea de último momento a los constructores de motores, pero su diseño y fabricación impacto considerable en el rendimiento de un vehículo. Los tubos de escape pueden ser importantes para optimizar el funcionamiento del motor. Los tubos de escape, en especial los que se usan en los coches de carreras, están expuestos a altas temperaturas, vibraciones, corrosión y esfuerzos considerables y requieren una cuidada elaboración de los materiales adecuados para llevar a cabo de manera óptima. Capacidad para soportar altas temperaturas

La capacidad del tubo de escape para soportar temperaturas extremas es de suma importancia. Aunque diversos materiales se utilizan en la fabricación de tubos de escape, ciertos productos son superiores a los demás. Tubo de Inconel es el producto de elección para las aplicaciones más exigentes, en particular para su uso en los tubos de escape de la competencia y vehículos de carreras. El nombre de "Inconel" es una marca comercial registrada de Special Metals Corp., pero el término se utiliza comúnmente como una referencia genérica para un grupo de níquel-austeníticos a base de cromo súper aleaciones. Estos súper aleaciones son resistentes a la corrosión y la oxidación, y exhiben una resistencia superior cuando se expone a temperaturas elevadas. La capacidad de estas aleaciones para soportar temperaturas extremas permite la fabricación de tubos de escape de paredes más finas. Inconel-625, que contiene 9 por ciento de molibdeno, 58 por ciento de níquel, 22 por ciento de cromo, 5 por ciento de hierro y 3,5 por ciento de niobio, responde bien a la soldadura y presenta una tasa de expansión térmica más baja que otros materiales que se utilizan para la fabricación de sistemas de escape y tuberías.
resistencia a la oxidación
tubos de escape
deben ser resistentes a la oxidación, por lo que el material elegido para su fabricación debe incorporar esta importante propiedad. Silicio-molibdeno de hierro fundido es resistente a la oxidación y no se escama. Este material de hierro fundido, que es una aleación de grafito esferoidal, es capaz de soportar temperaturas de 1.400 grados Fahrenheit. Grafito esferoidal aleación de iones se utiliza tradicionalmente para la fabricación de tubos de escape para motores de automóviles con turbocompresores. Una cualidad negativa desafortunado de este material es que es relativamente frágil.
Resistencia a la corrosión

La capacidad de los tubos de escape para resistir la corrosión es importante. De acero inoxidable, una aleación de hierro que contiene un mínimo de 10,5% de cromo, es altamente resistente a la corrosión y por lo tanto adecuado para la fabricación de tubos de escape. En casos especiales, se pueden añadir elementos de aleación adicionales para mejorar la estructura y propiedades del acero inoxidable. Los sistemas de ventilación fabricadas en acero inoxidable normalmente duran la vida del vehículo. Este material tiene la ventaja añadida de ser reciclable.