inadecuada puede hacer peso sobre el enganche de un remolque y el camión de remolque que, spin off de la carretera. El conductor tiene que saber cuánto pesa la carga y la cantidad de ese peso, llamado peso de la lengua, está presionando en el enganche. Hay dos tipos diferentes de enganches que pueden soportar diferentes pesos lengua. Ford diseñó el 250 a grandes cargas de remolque, pero el remolque debe ser cargado y unido al camión correctamente o no habrá dificultades. Determing Hitch adecuada o lengua Peso

Según Four Wheeler Magazine, de diez a quince por ciento del peso del remolque se ejerza presión sobre el enganche a menos que el fabricante del camión o del remolque sugiere lo contrario. Los elementos incluidos en el remolque deben estar dispuestos de modo que el remolque equilibra correctamente sobre el enganche. Si el remolque tiene más peso en la parte trasera, que se tire de la parte trasera del camión y disminuir la capacidad de los neumáticos traseros para mantener la tracción. Si hay demasiado peso en la parte delantera del remolque, el camión pierde dirección y el frenado y el control de los faros se mirarlo a los ojos de los conductores que se aproximan.
La bola de enganche


El enganche más simple es una bola montada en la parte trasera del camión. Es útil sólo para las cargas más ligeras. El balón se encuentra en soportes unidos al bastidor del camión bajo el parachoques trasero.
The Weight Distribution Hitch

El enganche de distribución de peso permite que el Ford 250 duplicar remolcar el peso de la simple tirón. Este enganche utiliza la misma bola adjunta a la parte trasera del camión. Añade dos barras o tubos, que se extiende de dos pies de nuevo, en el marco del remolque. Cada tubo conecta con una cadena a la estructura del remolque por encima de ella. Cuando el camión se ralentiza y el trailer quiere echar abajo, los tubos y cadenas impiden hacerlo. Con este tipo de enganche, el remolque y el camión de estancia en el mismo plano. El remolque no puede inclinarse hacia delante y presione la parte trasera del camión abajo.
Ford 250 Especificaciones Enganche

dos ruedas motrices Ford 250 puede remolcar hasta 5.000 libra con la bola de enganche simple, con 750 libras de peso de la lengua. El enganche de distribución de peso permite que la unidad de dos ruedas Ford 250 para remolcar 12,500 libras y tiene un peso de la lengua de 1.820 libras. La tracción a las cuatro ruedas Ford 250 puede remolcar 6,000 libras con el simple tirón, con un peso de la lengua de 900 libras. El enganche de distribución de peso permite que la tracción a las cuatro ruedas Ford 250 para remolcar 15,000 libras con un peso de la lengua de 2.250 libras.
El Reglamento Federal

El conductor debe ser consciente de que la Ford F250 puede ser capaz de remolcar o transportar más que el mandato federal bruto Rating vehículo Peso (GVWR) límite de 8.800 libras a 9600 libras, o la Clasificación de peso bruto combinado (GCWR) Fecha límite de 16.000 a 33.000 libras. El Departamento de Transporte (DOT) requiere que cada fabricante de camiones para establecer los límites de peso de la cantidad que el camión puede transportar o remolcar. El GVWR limita la cantidad total que el camión puede pesar incluido el conductor, los pasajeros, el tanque lleno de combustible y una carga completa en la cama del camión. El GCWR limita el peso del vehículo remolcado, así como el peso total del camión. El DOT también requiere un límite establecido de peso de la lengua y el peso permitido en cada eje. Estos límites no tienen nada que ver con la cantidad que el camión es capaz de remolcar o transportar.