La primera Honda Civic salió de la línea de montaje en 1973. Durante las siguientes tres décadas, el Civic se comercializa como un coche fiable, con buena eficiencia de combustible. Por la década de 1990, el Civic fue lanzada, no sólo en los modelos coupé y sedán, pero también es un hatchback. 1994 vio el lanzamiento de cuatro hatchbacks cívicos, dos coupés y sedanes tres. Hatchback

El 1994 Honda Civic Hatchback llegó en los modelos CX, Si, DX y VX. Los cuatro modelos son vehículos de dos puertas y venía con características estándar como roturas eléctricas, desempañador de la luneta trasera, transmisión manual de cinco velocidades y asientos de cubo. El CX, DX y VX todos tenían el mismo, 14 motor SOHC de 1.5 litros, mientras que el Si tenía un 14 motor de 1.6 litros, SOHC. El Si tenía ruedas de 14 pulgadas, mientras que los otros tres modelos viene con llantas de 13 pulgadas. Todos los modelos vienen con características opcionales, pero el modelo DX vino con las características más disponibles, tales como dirección asistida, aire acondicionado, llantas de aleación. Las dimensiones exteriores son las mismas para todos los cuatro modelos con una altura de 50,7 pulgadas y una longitud de 160,2 cm. El Si tenía más caballos de fuerza con 6.600 rpm, mientras que el CX tenía la menor potencia de 5000 rpm.
Coupe

1994 DX Coupe fue un diseño de dos puertas , mientras que el EX se obtiene con ambos dos puertas y cuatro puertas. Ambos vinieron con transmisión manual de cinco velocidades, pero estaban disponibles con la transmisión automática de cuatro velocidades. El DX tenía un 1.5 litros I4 SOHC, mientras que el EX viene con un motor de 1.6 litros I4 SOHC. Frenos de potencia y desempañador trasero eran estándar en cada modelo. Control de velocidad y la dirección asistida eran sólo características opcionales en el DX, mientras que eran características estándar en el EX. Las características opcionales para los modelos incluyen aire acondicionado y llantas de aleación. El DX y EX tanto midieron 172,8 centímetros de longitud y 50,9 cm de altura. El EX tiene una mejor potencia de 6.600 rpm, mientras que el DX logra una potencia máxima de 5.900 rpm.
Sedan

DX y Civic EX también estaban disponibles en los modelos sedán de cuatro puertas. El motor y la transmisión son los mismos tanto en el coupé y sedán. Ambos modelos viene con una transmisión de cinco velocidades, pero también estaban disponibles en cuatro velocidades. Los modelos de SUV también eran un poco más grande, con una longitud de 173 centímetros y una altura de 50,9 pulgadas. El Sedan LX fue el tercer sedán lanzado por Honda en 1994. Tenía muy ligeras diferencias con los modelos EX y DX. El LX viene con un motor de 1.5 litros I4 y una transmisión manual de cinco velocidades. Mientras que el aire acondicionado y en las cuatro ruedas ABS era de serie en el DX y EX, que eran características opcionales en el LX Sedan. La potencia de la LX y DX era un máximo de 5.900 rpm, con el EX alcanzando un máximo de 6.600 rpm.