Polaris ha estado produciendo motos desde 1954 y es el mayor fabricante del mundo de motos de nieve. La compañía fue creada en Minnesota en 1945 y en un principio produce maquinaria agrícola único hasta que la transición a las motos de nieve. El 1999 Polaris XCR 700 aparece encendido y carreras de suspensión afinada digital. Motor y Combustible

1999 Polaris XCR 700 tenían un centímetro cúbico de líquido 700 motor refrigerado triple. El Polaris tuvo un 10.5 galones de combustible de capacidad, caso caña de inducción, un carburador 3-TM38 Flatside y el encendido CDI digital.
Características

El Polaris viene con un parking freno y un faro halogen130/110. Este modelo también venían de serie con calentadores de manos, calentadores pulgar, un indicador de combustible eléctrica y un parabrisas bajo el humo. El asiento era mediados de esculpido y la XCR tenido un velocímetro y el tacómetro de estilo del automóvil estándar. Se ofrece un respaldo, estante y espejo de almacenamiento opcional.

Esquís, amortiguadores, suspensión y Track

La XCR tenía esquís compuestos y XC-10 CRC delanteros suspensión con amortiguadores Fox IFP. El móvil de la nieve tenía suspensión trasera XTRA-10 Race y Fox trasera pista shock. Su pista mide 15 pulgadas de ancho, 121 centímetros de largo y 0.91 pulgadas de espesor.
Medidas exteriores

El Polaris XCR 700 tenían un ancho de trineo de 46,5 pulgadas, un centro de esquí de 41 pulgadas y una altura de 45 pulgadas. El viaje fue de 9,5 pulgadas delante y el recorrido posterior fue de 10,2 pulgadas.