No hay nada malo con un puerto de entrada que es ligeramente más pequeño que la junta;? De hecho, la mayoría de los motores de fábrica tienen esta deficiencia en un grado u otro. Mientras que es perjudicial para el rendimiento, el más simple de todos los procedimientos de portabilidad cabeza puede ayudar a arreglar las cosas. Causa

fabricantes pueden utilizar varios conjuntos de culatas para el mismo motor, pero como para mantener las cosas tan intercambiables como sea posible. La junta de admisión a cabeza se clasifica para los múltiples conductos de admisión o la mayor combinación de la ingesta de cabeza usado en ese motor.
Interrupción

En la mayoría de los casos, el puerto de la cabeza es ligeramente más pequeño que el puerto de entrada. El aire que fluye a través de los conductos de admisión tiende a pegarse a las paredes en una capa límite de movimiento lento que permite la carga de admisión de movimiento más rápido se deslice sobre la parte superior. Cuando el tamaño del puerto cae bruscamente en la culata, se hincha la capa límite en el tamaño y la eficacia ahoga el puerto para la carga del producto de rápido movimiento tiene que pasar a través de un área más pequeña.
Solution

Junta de coincidencia es uno de los más viejos trucos de cabeza de portabilidad en el libro y por la que se incluye la junta de admisión en la cabeza y golpeándola con una ligera capa de pintura en aerosol blanco. Desmontaje de la junta revela un anillo blanco alrededor del puerto, el cual representa la cresta que tendrás que eliminar. Puede utilizar una amoladora de troqueles y cortador de carburo bits o una piedra de moler para quitar cualquier área cubierta por pintura blanca, entonces deja el área eliminado cerca de 1 pulgada en el puerto.