diseños y estilos Taxi se determinan más a menudo por la zona en la que se utilizan. En Asia, por ejemplo, carritos han sido un modo preferido de transporte durante muchos años. En Venecia, los barcos se utilizan como taxis. En Gran Bretaña y Estados Unidos, los taxis eran más a menudo creado por los fabricantes de automóviles de especialidad. Esto dio lugar a los motores taxi Checker utilizado en ciudades de Estados Unidos, mientras que en Londres, Hackneys se utilizan ampliamente, con el nombre deriva de un operador de Hackney Coach 1621. Canales Venice Water Taxis

de Venecia requieren el uso de taxis en muchos casos, sobre todo cuando se viaja desde el aeropuerto Marco Polo. A pesar de que son caros para alquilar, estos taxis de lujo están equipadas con asientos de cuero para un máximo de 10 pasajeros. Los taxis de agua tradicionales cuentan con lujosa construcción de madera que recuerda estadounidense Chris lanchas artesanales
carritos

Auto rickshaws -. Utilizados en algunos países asiáticos - se alimentan de pequeños, de un solo -cilindros motores. Bicicletas rickshaws son impulsados ​​por el conductor ("wallah"). Algunos rickshaws siguen en promoción. Siendo pequeño, estos taxis generalmente no se asientan más de dos ocupantes.

Checker Cab

La compañía Checker Motors produjo un taxi para casi cada ciudad metropolitana en Latina entre 1922 y 1982. El más famoso de estos coches fue el Checker Marathon, que fue construido entre 1961 y 1982. Este es el coche que más se asocia con los taxis en los Estados Unidos. Los coches ofreció un amplio espacio interior y partes fácilmente intercambiables que no varían mucho de un año a otro, lo que simplifica la adquisición de partes de las compañías de taxis.
Hackney Carriages
Hackney taxis también son conocidos como taxis negros en Gran Bretaña.
Hackney carros son el término genérico para los taxis negros omnipresentes en las islas británicas. Varios fabricantes producen vehículos que están destinados a ser los taxis de caballo de alquiler, el más frecuente de los cuales es Austin y Beardmore. Estos primeros Hackneys fueron diseñados con un asiento trasero colocado muy atrás en la cabina del vehículo, proporcionando más espacio para los pasajeros. Este tipo de vehículo fijó el estándar para los taxis británicos, por lo que ahora el estilo predominante de la TX1 través TX4 taxis utilizados actualmente en Londres utilizan un diseño similar.