Audi, la división de lujo de Volkswagen, se escondió en las sombras de BMW y Mercedes en la década de 1990, después de la debacle de la aceleración no intencionada de la década de 1980. A pesar de retraso en las ventas, la marca Audi ofrece un enfoque distinto para el sedán de lujo compacto. A4 de Audi se ofrece en la opción de tracción delantera o Quattro propietaria de la marca en las cuatro ruedas sistema de transmisión, mientras que la Serie 3 de BMW y Mercedes Clase C sólo se ofrecen en la tracción trasera en el momento. Motor

Audi de aspiración natural de 2.8 litros V-6 motor fue construido alrededor de un diseño de doble árbol de levas con un diámetro 3.25 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,40 pulgadas y una relación de compresión de 10,3 a 1 . En el corazón de este motor era un bloque de hierro fundido con culata de aleación de aluminio. Salida para el motor 2.8 litros del Audi A4 era clasificado en 190 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 207 libras-pie de torque a 3.200 rpm. Este motor genera 40 caballos de fuerza más y 52 más libras-pie de torque que el motor turbo de 1.8 litros en el Audi A4 1.8T.
Configuración

El Audi A4 2.8 sedán se ofrece en tracción delantera y tracción total, mientras que el A4 Avant 2.8 camioneta se ofrece exclusivamente como un modelo Quattro de tracción total. Audi ofrece la opción de una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cinco velocidades con Tiptronic electrónica de variación en todas las configuraciones de la A4.

Ruedas y Frenos

El Audi A4 venían de serie con una aleación de cinco radios 7-por-16-pulgadas, llantas envuelto con neumáticos 225/60R16H. El paquete Sport conserva el mismo tamaño de la llanta, pero viene con un diseño de siete radios y envolvió estas llantas con neumáticos 205/55R16ZR de perfil más bajo. Estos neumáticos tienen una calificación más alta velocidad y el coche dio una mejor sensación del camino y el aumento de gastos de envío a través de la plataforma más rígida proporcionada por los neumáticos de perfil bajo.
Rendimiento

El Audi A4 2.8 sedán acelera de cero a 50 mph en 5,3 segundos cuando está equipado con la transmisión manual, mientras que el automático alcanza 50 mph en 6,5 segundos. Esta A4 V-6 equipado podría llegar a 60 mph de una parada en 7,1 segundos cuando está equipado con la transmisión manual, mientras que el automático alcanza 60 mph en 8,8 segundos. Audi A4 2.8 recorrió el cuarto de milla en 15,4 segundos cuando está equipado con la transmisión manual, mientras que la automática podría superar la marca de cuarto de milla en 16,5 segundos. Los números de A4 Avant de vagones para todas estas medidas de velocidad quedado sólo 0,2 segundos por detrás de los de la camioneta.