"Te encuentras con la gente más agradable en una Honda." Con esta simple declaración, que el fabricante poco conocido de la Tierra del Sol Naciente redefine la percepción del mundo de lo que podría ser un vehículo de dos ruedas. Más de 50 años después, la más feliz de todas las motocicletas sigue siendo el vehículo más vendido de la historia producido. Introducción
La Honda Super Cub 50 era la moto en el momento adecuado, tocando un enorme mercado que la competencia no podía tocar. La escena de la motocicleta en 1958 era como Angels convención del infierno gigante, lleno de imágenes de cuero negro, cráneos y antisocialism. Sin embargo, esta era de pequeñas casas de color rosa y el macartismo estaba lejos de ser compatible con la desviación social que la motocicleta promedio implícita. Los que anhelaba la simple diversión y la eficiencia de una moto estaban fuera de suerte si se atrevían a presentarse en casa un "la niña bonita" para una fecha a las ocho. Fue en este contexto que Honda introdujo la Super Cub, bombardeando ondas radiales estadounidenses y revistas con jingles optimistas y fotos de los dueños de Cub de corte limpio sonriendo y riendo.
Basic Especificaciones
El Cub 50 utiliza un marco de "underbone". El underbone es similar a un scooter paso-a través de concepto, pero utiliza ruedas de motocicleta de tamaño y carece de marca comercial tabla del suelo del scooter. El Cub 50 debe su nombre a su desplazamiento de 49 cc, motor de cuatro tiempos, refrigerado por aire. Mientras que cuatro caballos de fuerza de la Honda no puede parecer mucho, este motor sigue en producción hoy en día casi sin cambios desde sus 1960 configuración OHC. El Cub utiliza una suspensión de tres o transmisión de tipo rotativo de cuatro velocidades trasero basculante, un embrague centrífugo y el tambor de freno delantero y trasero. El Cub utiliza un carburador hasta 2007, cuando Honda cambió a la inyección de combustible con el fin de satisfacer las nuevas emisiones y normas de caballos de fuerza.
Popularidad y ventas
Aniquilar el escarabajo tan cacareado por un amplio margen, Honda tenía - a partir de 2008 - vendió más de 60 millones de los Cachorros en todo el mundo. A pesar de un comienzo lento, Honda ya había superado sus cifras de ventas meta de 1000 al mes unos escasos dos años después de la introducción del Cub en Estados Unidos. La demanda pronto superó a la oferta, y Honda prácticamente retiró sus anuncios y expansión distribuidor a través de la década de 1960. Honda en realidad comenzó a rodar Cubs de su nuevo - en 1963 - la planta de montaje belga mientras que el edificio estaba en construcción. La popularidad del Cub no subió tanto de su velocidad absoluta - 50 mph con un buen viento de cola - o prestaciones curso del camino, pero a partir de su bajo precio, la versatilidad y la legendaria confiabilidad. El cachorro sigue siendo popular fuera de los Estados Unidos, donde Honda vendió el pasado como el pasaporte en 1980. El Cub permanece a la venta en más de 160 países.
Aftermarket y cambios de motor
Al igual que cualquier vehículo que ha existido casi tan larga como la nación de Israel, el Cub ha recibido una buena cantidad de apoyo del mercado de accesorios. Las mejoras más populares que suelen participar un nuevo motor más grande, 90 -, 100 -, 110 - y 125 cc motores Honda son bastante fáciles de reconversión, y entregarán más explosión rendimiento por el dinero que nada se puede hacer para una 50 cc motor. Trasladar la culata del motor 50 cc puede ser bueno para tanto como un aumento del 40 por ciento en el poder - todo de dos caballos de fuerza - especialmente cuando se combina con un árbol de levas más agresivos, un carburador más grande, escape de alto flujo y modificaciones airbox. Motores de dos tiempos son más ligeros y más potentes, pero carecen de la fiabilidad de la cuatro tiempos y el par a bajas revoluciones. Race-preparado de más de 100 cc de cuatro tiempos - diseñado para go-karts, sobre todo - puede ofrecer hasta 11 caballos de fuerza. Motores de este tipo pueden poner su pequeño Cub feliz dentro de un grizzly de pelo de los 13 caballos de fuerza CBR-125 moto deportiva.
