El carro del G-16 del golf Yamaha es un vehículo con motor de gasolina ligera que es parte de la familia G-Series de carros de golf. Se fechas para el debut de los carros de golf de la serie G en 1979. La versión eléctrica del G-16 es el G-16E. Designado como el gas Ultima G-16A, el carrito de golf funciona con un motor de 10 caballos de fuerza con las características de turismos y un silenciador, refrigerado por aire que mantiene el motor silencioso. Fondo Fotos
Yamaha lanzó el primer carro de golf G-Series en el año 1979 con un motor de gasolina de dos tiempos con un sistema de inyección de aceite. Contaba con un sistema de encendido electrónico. En 1980, la versión eléctrica debutó. Cinco años más tarde, el G-2 llegó con un cuerpo moldeado por inyección y un motor de cuatro tiempos con válvulas en cabeza. Los modelos de mediados de 1980 ofrecieron asientos de cubo, los intermitentes, la cabeza y luces traseras, guantera, compartimento de almacenamiento y el parabrisas de serie. Yamaha lanzó el G-16 en 1996 en cuatro colores de fábrica. Durante el mismo año, Yamaha introdujo el modelo del G-16 de la hermana, el G-16E, una versión eléctrica de 36 voltios con el frenado regenerativo.
Poder

301cc , impulsado por el motor de cuatro tiempos, de un solo cilindro del G-16. Tiene una relación de 8 a 1 de compresión para ayudar a generar 10 caballos de fuerza a 3600 rpm. El motor utiliza refrigeración por aire forzado y tiene un sistema de lubricación de aceite positiva. También cuenta con luz de advertencia de bajo nivel de aceite. Una transmisión continuamente variable, o CVT, entrega el poder a las ruedas a través de par-sensor unidades sobremarcha embrague y de Yamaha. El eje trasero cuenta con componentes de engranajes cilíndricos y una relación de eje-11.34 a 1 unidad. El carrito de golf es capaz de alcanzar velocidades de hasta 15 mph. El G-16E utiliza una eficiencia del motor General Electric alta con devanado de cobre macizo y guarnición soldada.

Dimensiones y capacidades

Distancia entre ejes del G-16 es relativamente generosa a los 64 centímetros. Mide 94 pulgadas de largo, 47.2 pulgadas de ancho y 46,98 centímetros de altura. El motor de la versión de gasolina tiene un 32-oz Capacidad de aceite, y el tanque de combustible tiene una capacidad 6,3 litros. Su radio de giro es de 9 pies, 4 pulgadas. Su peso es de 650 libras. sin la batería y los líquidos. En contraste, el G-16E pesa 559 libras. sin pilas. Ambos carros montar los neumáticos de 8,5 por 18 pulgadas y ruedas.
Frenos y suspensión

Auto-ajuste de los frenos de tambor traseros mecánicos proporcionar la potencia de frenado para el G -16. También viene con un freno de estacionamiento de pedal. La suspensión delantera consta de amortiguadores hidráulicos y muelles helicoidales. Los bujes delanteros de aluminio están permanentemente lubricados y tienen rodamientos sellados. La suspensión trasera tiene sistema de amortiguadores hidráulicos y muelles helicoidales "UltraPath" de Yamaha. El sistema de dirección es un gusano convencional y ajustable Pitman tipo pin. El mecanismo de dirección también está permanentemente lubricado y viene con los extremos de los tirantes sellados.
Cuerpo

El G-16 asientos a dos personas en la banqueta con cojines de espuma moldeada sellado en tela con respaldo tapizado de vinilo en la parte posterior del asiento. La parte inferior del asiento es de plástico. El cuerpo termoplástico se envuelve alrededor de un marco de acero tubular soldado. Sus defensas tienen un 5 mph absorción de energía calificación colisión.