El Massey Ferguson 1533 y 1433 la granja y tractores agrícolas comparten muchas características. Los agricultores utilizan dos máquinas para los mismos puestos de trabajo. Las similitudes incluyen el 1533 y 1433 del motor diesel compartir japonesa de fabricación de tres cilindros Iseki con rangos de salida similares. Sin embargo, la versión 1533 es una versión ligeramente más grande, más robusta del 1433 con una mayor capacidad de combustible, mientras que el 1433 tenían opciones de transmisión más versátiles. Fondo Fotos
Massey Ferguson surgió como una de las empresas de tractores más grandes en América del Norte mediante la combinación de los esfuerzos de los constructores tractor Massey Harris y Ferguson. Massey Ferguson también fue cara a cara con la Ford Motor Company después de la Segunda Guerra Mundial y ganó una demanda contra Ford, que se había apropiado de Massey Ferguson de innovado sistema de enganche de tres puntos. En 1953, Massey Ferguson, luego llamó a Massey-Harris-Ferguson, se convirtió en líder en la fabricación de maquinaria agrícola, mientras que Ford en la década de 1960 comenzó a alejarse de la industria agrícola. Por la década de 1970, Massey Ferguson ha desarrollado su serie de tractores compactos, lo que llevó a la década de 1990 '1433 y el 1533 los modelos a partir de 2002. AGCO con sede en Georgia adquirió Massey Ferguson en 1993.
1.533 Poder

Massey Ferguson 1533 recibió un motor diesel refrigerado por agua de tres cilindros Iseki desplazando 91,4 pulgadas cúbicas. Se genera 33 caballos de fuerza a 2600 rpm. Iseki produce su propia línea de tractores y proporciona motores para otros constructores de tractores. La potencia del motor de despegue, o toma de fuerza que permite a los archivos adjuntos que toman la energía del motor, fue de 26 caballos de fuerza. Tres opciones de transmisión estaban disponibles en el 1533: un modelo Synchroshuttle con ocho velocidades hacia delante y ocho marchas atrás, un hidrostática con infinita gama de tres hacia adelante y marcha atrás, y el modelo de transporte de energía con 12 marchas adelante y 12 marchas atrás


1.433 Poder

El modelo 1433 ofreció un motor casi idéntico Iseki 33 caballos de potencia y refrigeración líquida de tres cilindros diesel. Su PTO fue ligeramente mejor que el 1533 con una calificación de 27 horsepowr. Sin embargo, las principales diferencias eran sistemas de transmisión de la 1433 para transmitir la potencia del motor a las ruedas. Además de la Synchroshuttle ocho velocidades y transmisiones hidrostáticas fueron el 16-visión de equipo y 16-reverse-engranaje de transmisión Power Shuttle y the16/16 transmisión Synchroshuttle.
1533 Dimensiones y Capacidades


La versión 1533 contó con una distancia entre ejes de 70 pulgadas, mide 121 centímetros de largo, 62 pulgadas de ancho y 87.4 pulgadas de alto. El marco despejó el terreno por 14 pulgadas. Su peso reducidos al mínimo era 3.025 libras, mientras que el 1533 equipado con una cabina pesaba 3384. Su depósito de combustible de 10,6 litros a cabo. El enganche de tres puntos tiene una capacidad de elevación trasera de 2.800 libras.
1433 Dimensiones y Capacidades

El modelo 1433 se sentó en una distancia entre ejes ligeramente más corto que el 1533 a 68.5 pulgadas, sin embargo, su cuerpo era un poco más largo en 121,5 pulgadas. El 1433 fue considerablemente menor en 55,5 pulgadas, pero más alto en 92.5. El 1433 también fue mucho más claro que el 1533, un peso de sólo 2.810 libras. Capacidad de elevación trasera de su enganche de tres puntos fue aproximadamente el mismo que el 1533. El tanque de combustible de 1433 celebró 7.9 galones.