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Cómo poner un eje en un Craftsman 2 Riding Lawn Mower
El nombre Craftsman ha sido asociado con herramientas indestructibles, y, fiel a su nombre, cortadoras Craftsman históricamente han sido conocidos como algunos de los más confiables que hay. El II podadora Craftsman hace honor a su patrimonio, así como cualquier otro producido por la compañía, pero incluso estos titanes de la vía verde requiere un mantenimiento de vez en cuando. Reemplazo de semi-eje trasero no es fácil, por las normas del cortacésped, pero, no es más difícil que el promedio de reemplazo de cojinete de la rueda del automóvil. Por lo tanto, sigue siendo muy adecuado para el reemplazo de DIY. Cosas que necesitará sobre Jack Stands
Piso toma
Alicates Destornilladores

Juego de vasos
Ratchet
Mazo de goma
Llave dinamométrica
Ver Más Instrucciones
1
Levante la parte trasera del tractor del césped con un gato de piso hasta que las ruedas traseras colgando junto a la tierra, y asegurar que el marco con un conjunto de soportes del gato. Utilice sus alicates y destornilladores para desconectar el mecanismo de freno en la transmisión trasera, y la vinculación palanca de cambios en la parte superior de la misma. Lleve un registro de los retenedores, y no las rompa mientras se quita
2
Quite los tornillos que sujetan el cambio con el chasis del tractor,. Usted debe verlos mientras está acostado en el suelo y mirando a la parte inferior del tractor. Con las ruedas todavía atadas, el caso de la transferencia sólo debería bajar un poco antes de que las ruedas toquen el suelo. Una vez que la caja de transferencia empieza a mover, quitar la correa conectada a la entrada de tirón encima de la transmisión.
3
Retire el transeje del tractor, y la puso sobre una superficie de trabajo estable. Apoyar la parte inferior de la caja de cambio en un conjunto de bloques, y quitar las dos ruedas. Ahora, retire el dispositivo de retención que fija la polea de entrada al eje de entrada, y eliminar la polea del eje. Identificar todos los tornillos que sujetan la caja de transferencia superior y afloje todos por una vuelta completa
4
Ir alrededor del perno de nuevo, soltando ellos por una vuelta completa cada vez,. Usted no desea para aflojar todos a la vez, no sea el último perno de colgar en la vivienda y resolver el caso. Una vez que retire todos los pernos, puntee en todo el perímetro de la caja con el mazo de goma para aflojar las mitades de la caja y tire de la caja superior fuera. Si su transeje es de la variedad llena de aceite y escurrir el aceite a través del tapón de drenaje de aceite primero.
5
Identificar los clips de C que sujetan el eje dentro de los engranajes diferenciales. El C-clips mantener el eje se salga del engranaje lateral del diferencial. Con un par de alicates y un destornillador, retire el eje de retención C-clip dentro del engranaje lateral y tire de ella. Tenga mucho cuidado de no dañar el clip en C, si su nuevo eje no viene con uno. Una vez que el C-clip cabo, extraiga el eje hacia el exterior de la caja de transferencia, asegurándose de no perder o dañar la arandela interior o el sello exterior del eje.
6
Instale el nuevo eje en el orden inverso al desmontaje. Instale la arandela y sello del eje en el nuevo eje y empuje en el engranaje lateral hasta que el canal C-clip en el eje despeja el engranaje lateral. Vuelva a instalar cuidadosamente el clip en C o, preferiblemente, instale uno nuevo. Una vez que el clip, gire el eje para asegurar la función diferencial adecuado.
7
Si su caja de transferencia utiliza grasa, engrasar todos los componentes internos liberalmente antes de volver a montar. Asegúrese de que el regulador de desplazamiento en la parte delantera del transeje líneas fijas con el pasador en la parte inferior del mecanismo de la palanca de cambios en la cubierta superior. Vuelva a instalar la cubierta superior, y apriete cada uno de los tornillos a 10 libras-pie. El trabajo en torno al caso en un patrón cruzado para asegurar una distribución de par, como lo haría con una tapa de válvula o cárter de aceite. Instale la polea de entrada y el retén.
8
Vuelva a instalar el nuevo transeje en el tractor, y deslice la correa sobre la polea. Vuelva a colocar los tornillos de montaje y apriételos a 25 libras-pie. instalar las conexiones del freno y cambio, y entonces las ruedas.

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