El Quadrunner 160 es un vehículo todo terreno diseñado por Suzuki. El Quad es ciertamente más pequeña que la mayoría en el mercado, pero una reputación de fiabilidad y de servicio pesado, así como anverso y reverso llevar a bastidores, han hecho que estos vehículos populares entre los agricultores en busca de algo para conseguir que en torno a su tierra a medida que trabajan. Poder

A, motor de cuatro tiempos cam, de un solo cilindro de arriba con desplazamiento de 158 cc impulsa el Suzuki Quadrunner. Con un diámetro y carrera de 2,3 pulgadas por 2,4 pulgadas, la relación de compresión - la relación entre el volumen de la culata en comparación con el volumen del pistón antes y después de una carrera de compresión - es 9,2-a-1. Entregando el combustible del tanque de 2,2 litros es un carburador Mikuni VM20SS y transferir el poder a las ruedas es un sistema de transmisión de cinco velocidades con capacidades inversa, cadena de transmisión final 84-link y un embrague automático. Chispas este conjunto a la acción es un sistema y arranque eléctrico encendido de descarga capacitiva (CDI).
Dimensiones

Sentado en una distancia entre ejes de 42.1 pulgadas, chasis de la Suzuki es 63,4 pulgadas de largo, 38.8 pulgadas de ancho y 39.4 pulgadas de alto. La parte inferior del marco despeja el piso por 5,3 pulgadas y el asiento se coloca 28,5 pulgadas desde el nivel del suelo. Llantas delanteras de 20 pulgadas de diámetro, con una sección transversal de 7 pulgadas encajan ruedas de diámetro de 8 pulgadas. Los neumáticos traseros son un poco más grande con un diámetro total de 22 pulgadas y una sección transversal de 10 pulgadas, pero al igual que la parte delantera se adaptan a las ruedas de 8 pulgadas de diámetro. El peso en seco del vehículo todo terreno es de 341 libras. Este es el peso de un vehículo una vez que todos sus líquidos - como el petróleo y el gas - se han drenado

Frenos y suspensión

encargado. con la absorción de los baches y saltos de empresas off-road, la Suzuki está equipado con un eje de giro, de amortiguación por aceite, muelle helicoidal, sistema de suspensión independiente en la parte delantera del vehículo. Ayudar en la parte trasera es un basculante, de amortiguación por aceite, sistema de muelle helicoidal con precarga ajustable de cinco vías. Con lo que el Quad para detener son los frenos de tambor mecánicos en la parte posterior, junto con frenos de doble disco hidráulicos en la parte delantera.