carros de remolque, coloquialmente conocido como "sapos", generalmente venden nueva sin un sistema de frenado. Fabricantes como General Motors (GM) y Ford aconsejan un sistema de frenado puede utilizar en cualquier tipo de carga remolcada superior a 1.000 libras. Incluso el más pequeño de los vehículos pesa más de 2,000 libras. Casi cada estado requiere que los frenos para cargas más de 3.000 libras - los pesos de un total tanto de la plataforma y el vehículo remolcado - mientras que otros estados realizan pruebas de frenado distancia azar. Remolque con una carretilla primer freno equipados requiere que el conductor averiguar qué tipo de sistema de frenado se ha instalado. Instrucciones
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determinar si un sistema de frenado hidráulico está instalado en su plataforma de arrastre. Estos son antiguas, requieren una unión física con el sistema de frenado hidráulico del vehículo recreativo (RV) y son propensas a presentar fugas. Los frenos de la plataforma se despliegan inmediatamente cuando se utilizan los frenos de la RV y la fuerza de frenado es proporcional. Si va a utilizar un sistema de frenado hidráulico, necesitará instalación profesional de las conexiones del remitente en su RV.
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Decidir si un sistema de frenado eléctrico se monta en su plataforma de arrastre. Estos son, con mucho, el dispositivo más común, y aunque tienen muchas apariencias diferentes, todos ellos trabajan con una señal eléctrica del vehículo remolcador para desplegar frenos imán que funciona en la plataforma. Algunos sistemas antiguos utilizan la energía de una batería en la plataforma, pero el poder de la mayoría del uso entregado a través del cordón umbilical de remolque de la RV. Si va a utilizar un sistema de frenado eléctrico, se puede accionar el freno carro en una de dos maneras: utilizando un controlador de "tiempo de retardo" freno o un controlador de freno "proporcional"
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Determine si desea un controlador de freno de retardo de tiempo para accionar los frenos instalados en la plataforma de arrastre. Un sistema de retardo requiere que el controlador de preajuste de la cantidad de fuerza de frenado que quiere que los frenos se utilizan, y la cantidad de retardo entre los frenos del RV siendo desplegado y los frenos de la plataforma rodante llegar a que la fuerza de frenado completa preestablecido. Estos ajustes son difíciles de igualar, ya sea como la RV se frena el carro o el carro se frena la RV. Esto se traduce en desgaste de los frenos desigual y pobre rendimiento de parada.
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Decida si quiere un controlador de freno proporcional a accionar los frenos instalados en su plataforma de arrastre. Un sistema proporcional tiene un sensor incorporado que lee el comportamiento de deceleración de la RV y transmite una señal que da como resultado la misma cantidad de fuerza que se aplica por los frenos de la plataforma rodante de frenado. El carro se detendrá al mismo ritmo que la RV remolque que, en cualquier lugar entre suave ralentización y de parada de emergencia. Esto se traduce en un desgaste uniforme de frenos y el buen desempeño de parada

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