Expansión de su éxito en el mercado de vehículos todo terreno, Polaris Industries creó una original línea de vehículos de servicios públicos llamados Polaris Rangers. Diseñado para el transporte de suministros y la gente en terreno accidentado, Polaris ofrece más de una docena de modelos de guardabosques en su página web en 2011, incluyendo dos 500cc versiones con tracción a las cuatro ruedas. Polaris ha reconocido que, al igual que todos los vehículos mecánicos, el Polaris Guardabosques puede experimentar problemas que impiden que se ejecute correctamente. El manual de instrucciones incluye consejos útiles para solucionar problemas. Cosas que necesitará Alicates

20 fusible estándar
llave
alambre cepillo de cerdas
solución de 1 cucharada de bicarbonato de sodio y 1 taza de agua | 2 paños secos
12,8 batería
12,8 voltios voltios cargador de baterías de reemplazo (alimentado por separado)
87 octanos (con o sin plomo)
aceite
NGK chispa reemplazo BK5RE motor 20W-50 Viscosidad conecta
llave de bujía
Bujía galga
bujía herramienta
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eléctrica
1
Operate arranque eléctrico del Ranger 500 y escucha. Si el motor no gira, continúe con la comprobación del sistema eléctrico. Si el motor gire más, pase a la siguiente sección.
2
Compruebe el fusible principal. Este fusible se encuentra cerca de la caja de fusibles debajo del capó. Retire el original con un par de alicates e inspeccionar
3
Reemplace el fusible principal con un nuevo 2 -.. Fusible si se interrumpe la conexión en el centro del original
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Extraiga la batería al lado, que también se encuentra bajo el capó del Ranger 500 en la caja de la batería. Comience este proceso mediante la desconexión de las correas de batería y el tubo de ventilación de la batería, las baterías convencionales. A continuación, desconecte el cable de la batería negro (negativo), seguido por el cable rojo (positivo). Levante la batería de su caso sin inclinarla.
5
Quite los indicios de corrosión en los terminales de la batería con un cepillo de cerdas de alambre y limpie los terminales con una solución de una taza de agua y una cucharada de bicarbonato de sodio. Seque los terminales con un paño limpio.
6
Reemplazar el original con otra batería de 12.8 voltios si el original tenía ningún daño o corrosión graves. Si el original está en buenas condiciones, cargarlo completamente con un cargador de batería de 12,8 voltios alimentado por separado.
7
Coloque la batería en su caso. Conecte el cable rojo primera batería (positivo) y el cable negro (negativo) segundos. Conecte el tubo de ventilación de la batería. Rehacer las correas de sujeción y cierre del capó.
8
funcionar el motor de arranque. Si el motor no entregar, una vez más, tomar el Ranger 500 a la tienda para una inspección del sistema eléctrico.
Engine
9
funcionar el motor de arranque eléctrico y escuchar. Si el motor gira pero no arranca, o si arranca pero funciona de forma irregular, continúe con el sistema del motor del cheque.
10
Lea el indicador de combustible, ubicada en el lado derecho de la parte delantera consolar. Llene el depósito con una gasolina con un octanaje de 87 o superior si el nivel de combustible es bajo. La gasolina puede ser con o sin plomo.
11
Compruebe el nivel de aceite del motor por primera estacionamiento Ranger 500 a nivel del suelo.
12
Abra el capó y quitar el aceite tapa de llenado y la varilla medidora del depósito de aceite. Limpie la varilla con un trapo y volver a insertarlo completamente en el depósito de aceite. Retire la varilla y examinar el nivel de aceite del motor.
13
aceite Add motor al tanque hasta que alcancen los niveles de aceite entre las dos marcas en el lado de la varilla. 500 modelos Ranger de tomar 20W-50 aceite de motor de cuatro tiempos. Atornille la varilla y el tapón de llenado de aceite en su lugar.
14
Compruebe las bujías. Una bujía se encuentra en cada uno de los cuatro cilindros del Ranger 500. Retire cada enchufe tras aflojar y retirar el capuchón de la bujía y mediante el uso de una llave de bujía para atornillar cada enchufe de su cilindro.
15
Inspeccione la punta del electrodo de cada bujía. Si este consejo se quema, quebradizo o agrietado, reemplace la bujía por una nueva si BKR5E NGK.
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Utilice un medidor de distancia entre los electrodos para medir la distancia entre los electrodos. Esta brecha debe medir exactamente 0.036 pulgadas.
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Ensancha el espacio de la bujía según sea necesario con una herramienta de abertura de la bujía tirando el gancho de gama amplia.
18
Apriete la distancia entre los electrodos presionando el gancho extremo del tapón contra una superficie firme.
19
Vuelva a instalar las bujías en cada cilindro y devolver las tapas de las bujías.
20
Reiniciar el motor y lleve el Ranger 500 a reparación si continúan los problemas.