El Yamaha Kodiak es el vehículo todo terreno de un obrero, destinado a proporcionar energía y fiabilidad en cualquier entorno. El Kodiak sigue siendo susceptible a problemas mecánicos o del motor que pueden poner cualquier trabajo o recreación en una pausa indefinida. Con el fin de obtener los propietarios de montar tan pronto como sea posible, Yamaha recomienda a los propietarios de Kodiak a consultar los manuales y se dediquen a una solución básica de problemas, sobre todo si el motor vuelve en contra o no al estado de reposo. Cosas que necesitará
Gasolina (sin plomo, bomba de octanaje de 86 o superior)
Estándar llave
llave de bujías
compresión calibre
reemplazo de bujías NGK
galga DR8EA
bujía herramienta
Ver Más instrucciones
combustible
1
Asegúrese de que hay suficiente combustible en el depósito por el control del nivel de combustible en el lado derecho de la panel de instrumentos delantero de Kodiak. Si los niveles de combustible son insuficientes, repostar con únicamente gasolina sin plomo, con un nivel de octanos de bomba de 86 o superior. Reinicie el motor y continuar con la solución de problemas con el motor aún fracasa o no funciona en marcha lenta.
2
Gire el grifo de combustible, ubicada en el lado izquierdo del manillar, con "RES" para acceder al tanque de reserva si hay es sólo una pequeña cantidad de combustible en el tanque. Reinicie el motor y ponga gasolina lo antes posible. Continuar con la solución si los problemas persisten.
3
Gire el grifo de combustible en "OFF" y compruebe el flujo de combustible si el tanque de combustible contiene cantidades adecuadas de gasolina. Comience quitando y quitando la manguera de combustible, que está conectado a la llave de paso.
4
Gire la palanca del grifo de gasolina a la posición "ON" y compruebe el flujo de combustible del grifo de gasolina. Si aparece el combustible acuosa o gomoso, la gasolina es probable que contamine. Si no hay flujo de combustible, la válvula de combustible está obstruido probable. En cualquier caso, tome el Yamaha Kodiak a un distribuidor para que el sistema de combustible inspeccionado y reparado. Si el flujo de combustible es normal, volver a montar el sistema de suministro de combustible y pasar a la siguiente sección.
Compresión
5
Acceso bujía del Kodiak, ubicada en el motor de un solo cilindro. Soltar la tapa de la bujía y desenroscar y quitar el tapón con una llave de bujía.
6
Inserte un medidor de compresión en el agujero de la bujía.
7
funcionar el Kodiak de arranque eléctrico y la presión de compresión medida. El medidor de compresión debe medir entre 140 y 160 libras de presión.
8
Tome el Kodiak a la tienda si el nivel de compresión es mucho menor que 140 libras de presión. Si la compresión es normal, proceder a la ignición y provocar cheque enchufe.
Spark Plug and encendido
9
Inspeccione el extremo del electrodo de la bujía de encendido. La punta del aislador debe ser de color marrón claro. Si es blanco y quebradizo, quemado o roto, cambiar la bujía por una nueva si DR8EA NGK
10
Medir la distancia entre electrodos -. La distancia entre el gancho en un extremo de la clavija - con ayuda de una galga. Para el Yamaha Kodiak, esta brecha debe medir 0,024 hasta 0,028 pulgadas.
11
acortar la distancia entre los electrodos presionando el gancho contra una superficie firme.
12
alargar el bujía según sea necesario el uso de una herramienta de abertura de la bujía y tire suavemente el gancho más amplio.
13
Coloque la tapa de la bujía de nuevo en el enchufe y lo molió hasta reducirlo al chasis.
14
funcionar el motor de arranque eléctrico. Si la chispa es fuerte, entonces el sistema de encendido está funcionando normalmente. Si no hay chispa o si la chispa es débil, tomar el Kodiak a la tienda para que el sistema de encendido inspeccionado.