Una moto de nieve recorriendo construido para la comodidad de los senderos, el FX Nytro viene con un potente motor de cc de tres cilindros, 1049 que permite a la moto de nieve para hacer frente a las condiciones de nieve pesado. Sin embargo, para un motor de este tamaño, una refrigeración adecuada es especialmente importante para proteger la vida y el rendimiento del FX Nytro. Para los propietarios que experimentan un sobrecalentamiento del motor, Yamaha incluye una serie de sugerencias para solucionar problemas en el manual del FX Nytro para navegar a través de los propietarios de las soluciones rápidas y reparaciones menores. Cosas que necesitará Llave

alta calidad de etileno glicerol anticongelante con inhibidores de la corrosión
Agua destilada
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1
Compruebe refrigeración del FX Nytro sistema. Comience por aparcar la moto de nieve a nivel del suelo y con el freno de mano para evitar el movimiento. Deje que el motor se enfríe completamente antes de continuar con la solución de problemas del sistema de enfriamiento.
2
Desenrosque y retire la cubierta frontal para acceder al radiador y el depósito de líquido refrigerante.
3
Inspeccione el depósito de líquido refrigerante. Si los niveles de refrigerante están por debajo de la marca "Full" en el lado del tanque transparente, desenroscar y quitar el tapón del depósito y añadir líquido refrigerante al depósito hasta llegar a esta marca. Para la FX Nytro, Yamaha recomienda una mezcla de refrigerante de tres piezas de alta calidad de etileno anticongelante glicerol con inhibidores de la corrosión y dos partes de agua destilada.
4
arrancar el motor del Nytro y permitir que el nivel del líquido refrigerante se estabilice. Una vez que el nivel se mantiene constante, pare el motor y añadir más refrigerante necesario para llenar el depósito del líquido refrigerante hasta la marca "Full".
5
Tornillo de la tapa del depósito del líquido refrigerante en su lugar y compruebe por cualquier refrigerante fuga alrededor de este depósito. Tome la moto de nieve a un concesionario Yamaha si la fuga está presente. Si no se encuentra ninguna fuga, vuelva a instalar la cubierta frontal y reinicie la moto de nieve.
6
Tome la moto de nieve a la tienda si persisten problemas de sobrecalentamiento.