Polaris vehículos todo terreno ( ATVs) han tenido tres retiros por fallas relacionadas con el motor desde 1999. Si bien no se reportaron muertes a la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE.UU. como consecuencia de ello, ha habido por lo menos 45 incidentes perjudiciales del acelerador y el mal funcionamiento de la línea de aceite. Cable del acelerador Binding

Polaris 2,004.5 Deportista 700 ATV fue llamado por un cable del acelerador de inyección electrónica de combustible defectuoso. El cable es propensa a la unión cuando el manillar se volvieron hacia la derecha o la izquierda . Los aumentos obligatorios de la velocidad del motor ATV resultando en la aceleración involuntaria .
Aceleradores defectuosos

Polaris descubierto y voluntariamente retiró aproximadamente 13.600 de sus vehículos todo terreno para los aceleradores defectuosos que se pegan en posición y evitar que los vehículos de la desaceleración, similar a la retirada de 700 de deporte . Vehículos específicos incluyen el 1999 Polaris Scrambler , Deporte y Xplorer 400 y el 2000 Polaris Scrambler y Xplorer 400 .
Pérdida de aceite

Polaris Trail 2003 Fundador Xpedition 325 , 325 y Magnum 325 vehículos todo terreno fueron retirados del mercado en busca de fugas de petróleo de petróleo abrazaderas línea más frescas. Se informó de los escapes de petróleo ha causado primero y segundo grado de las quemaduras en los usuarios de ATV. Además , las fugas pueden causar una falla del motor y los incendios de vehículos .