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¿Qué es el RV más fácil de conducir?
¿Qué RV es el más fácil para una persona para conducir depende de la experiencia de conducción de esa persona y su vehículo regular. Para la mayoría de personas que sólo alguna vez han impulsado un coche de pasajeros, a continuación, un vehículo recreativo convertido de una pequeña furgoneta es más fácil; éstos se llaman adecuadamente RVs Clase B. Menor aún son pick-up campistas que se empernan a la cama de un camión, pero el B-Class es, con mucho, el tipo más común de RV pequeña, especialmente diseñada. B RVs Clase

Clase B autocaravanas son conversiones van. Mientras que el más pequeño de chasis - como el Nissan Vanette - son utilizados por algunos fabricantes, de 1,5 toneladas y por encima son más comunes. El Ford Econoline y Chevy Express lo plataformas útiles porque los repuestos son fáciles de obtener, y porque la mayoría de los mecánicos están familiarizados con ellos. Clase B no sólo son útiles para los conductores que se sienten incómodos con las plataformas más grandes, los usuarios que tengan la intención de acceder a zonas remotas o que planean campamento regularmente en ciudades y zonas urbanizadas encuentran el menor tamaño conveniente. El mantenimiento de la versatilidad de un SUV de la familia, sin embargo, proporcionar una experiencia totalmente autónomo, Clase B se puede aparcar en casi cualquier lugar y ofrecen comparativamente buen kilometraje del gas, pero comodidades interiores son limitadas.
Conducción de la clase B RV

Aunque Clase B son los más fáciles de manejar, que no necesariamente significa "fácil". El chasis de camioneta usada para la mayoría de las conversiones se bajan para facilitar la entrada y salida, pero esto reduce la distancia al suelo y crea un potencial para la cubierta trasera al chocar con el suelo, sobre todo en las inversiones en caminos inclinados o zonas de acampada. La fusión con el resto del tráfico requiere más concentración, debido a la relación de potencia-peso de una conversión de RV en un chasis de V-8 equipado de bloque pequeño es mucho menor que la de incluso un coche de la economía. Permitir aumentó después de las distancias por la misma razón, el rendimiento de frenado puede ser comparativamente lento. Los puntos ciegos son también probable que aumente.
Otras formas de Clase B son fáciles

"fácil de conducir" no necesariamente se refiere sólo a la experiencia de pilotaje el vehículo. Clase B también tienden a tener relativamente buena economía de combustible, las unidades más nuevas pueden obtener 17 millas por galón, mientras que la clase C es normalmente recibe 12 o 13 y la Clase A de alrededor de 8 millas por galón. Older Clase A gas autocares veces administrar menos de 5 mpg. El comportamiento de otros usuarios de la carretera también está normalmente moderada por la Clase B van-como aspecto, los conductores de las unidades más grandes se pasan con frecuencia por los conductores de automóviles irritados que adelantar en lugares poco aconsejables y cortar de cerca de la parte delantera de la caravana. Además, estacionamiento para vehículos recreativos está estrictamente controlado en algunas ciudades - Key West, por ejemplo, no permite que ningún vehículo de más de 21 pies de largo para ser estacionados en cualquier parte dentro de los límites de la ciudad -. Estas normas rara vez afectan a la Clase B van de conversión

práctica hace aún más fácil conducir

Aprende a utilizar el lado y espejos retrovisores de conciencia de defensa tanto como el espejo retrovisor montado en el centro. Concéntrese en la moderación de la velocidad en la preparación para el frenado. Haga una nota mental de la altura de la cubierta exterior, por lo que la experiencia de conducción fácil no te engañe pensando que puede pasar rápidamente a las estructuras de estacionamiento de varios pisos o centros comerciales. Recuerde que la velocidad afecta a un vehículo pesado diferente que un automóvil de pasajeros, la velocidad va a recoger más rápido hacia abajo de esquí, y conducir con viento en contra afectará negativamente a la aceleración y economía de combustible

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