Durante décadas, los scooters han proporcionado transporte económico y fiable en prácticamente todos los rincones del globo. Scooters tiene una habilidad especial para la colocación de unas exigencias de tiempo y el presupuesto de su propietario, un rasgo que ha causado a muchos estadounidenses a adoptar una moto como una alternativa de transporte rentable. Tan simple como son, scooters todavía requieren una rutina de mantenimiento regular para proveer muchos años de servicio. En su mayor parte, muchos de estos elementos de mantenimiento pueden ser realizadas por el propietario con herramientas manuales básicas. Instrucciones
1
comprobar y cambiar el aceite de su moto con regularidad. Para poder operar sin problemas, su scooter requiere aceite limpio para lubricar adecuadamente y enfriar los componentes internos del motor. Para la mayoría de scooters con motor de cuatro tiempos, niveles de aceite se debe comprobar antes de cada uso, utilizando la varilla de medición en el tapón de llenado de aceite o con la "mirilla" de aceite en el lado del motor. Los cambios de aceite, sin embargo, se recomienda que cada 300 a 1.200 millas de viaje.
2
Revise y limpie el filtro de aire. Con el tiempo, el polvo del camino y los residuos comienzan a obstruir el filtro de aire de su scooter, muriendo de hambre el motor de aire y disminuir el rendimiento. El filtro de aire se coloca generalmente en una caja de aire, montado en el lado izquierdo del brazo basculante y directamente por encima de la rueda trasera. Quite el filtro de aire cada 2500 millas y limpiarlo por sacudir el polvo o la suciedad. Inspeccione en busca de daños, sustituir el filtro por completo si hay roturas o desgarros en el elemento filtrante.
3
Cambie su bujía. Si su moto ha vuelto cada vez más difícil comenzar o comienza a perder poder, su bujía puede haber llevado a cabo. Desenroscar la bujía del motor e inserte una bujía nueva.
4
Inspeccione los neumáticos y la presión de los neumáticos. Comprobación de la presión de aire de la llanta y el desgaste es un paso crítico que se debe hacer antes de cada viaje. Busque específicamente para la banda de rodadura desgaste, calvas desiguales y perforaciones a lo largo de la superficie de la banda de rodadura del neumático. También inspeccione el costado de la llanta por si presenta fisuras y signos de putrefacción. Si las llantas están dañados de alguna manera, se los reemplazó inmediatamente. A continuación, compruebe la presión de los neumáticos. Presión de los neumáticos recomendados para la mayoría de los scooters son 30 psi (libras por pulgada cuadrada) para la rueda delantera y 32 psi para la parte trasera.
5
Comprobar los frenos y las pastillas de freno. Comienza tirando de la palanca de cambio, el cual debe exigir a la empresa tire para acoplar los frenos. Si la fuerza de palanca es suave, purgue la línea de freno para eliminar el aire que pueda haber quedado atrapado. A continuación, compruebe el espesor de las pastillas de freno, que debe tener por lo menos 2 a 3 mm de material de la almohadilla entre el disco de freno y el soporte de metal de la almohadilla. Cualquier cosa menos de 2 mm requerirá la sustitución de las pastillas de freno.
6
Prueba y cargar la batería. Su scooter se basa en su batería para alimentar el sistema de encendido del motor. Utilice un multímetro para comprobar el voltaje de la batería, que debe estar entre 13,0 a 13,4 voltios cuando el scooter está apagado. Si la batería es inferior a este, conéctelo a un cargador de batería y deje que se cargue por completo. Si la tensión se encuentra todavía por debajo de 13,0, reemplace la batería.
7
prueba los componentes eléctricos del scooter. Compruebe que todas las luces de la moto funciona correctamente y vuelva a colocar las lámparas que hayan quemado. Ir a través de las señales de vuelta para asegurarse de que parpadean correctamente.