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Cómo Hone un cilindro ciclomotor
En los motores de ciclomotor de un pistón, un cilindro oxidada o corroída puede crear un viaje desastroso para su ciclomotor. No sólo va a afectar seriamente el rendimiento, sino que también empieza a dañar la cabeza del pistón, ya que se frota contra las paredes de los cilindros dañados. Bruñido del cilindro es un proceso algo simple, ya que sólo pule el interior del cilindro. Partes de bruñido se pueden comprar en línea oa través de su tienda local de autopartes, por lo general por menos de $ 20. Con estas piezas y de una media hora de su tiempo, usted puede reparar su cilindro ruinas. Cosas que necesitará
Drill
Afilado de herramientas
Oil
Cloth
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1
comprar una herramienta de perfeccionamiento de su taladro. Es importante medir su cilindro y obtener la herramienta de bruñido tamaño exacto para el trabajo. No compre un tamaño más grande, como las herramientas de bruñido son intencionalmente hacen un poco más grande que el cilindro entran en.
2
Establecer la velocidad del taladro hasta aproximadamente 1.500 rpm, que es el ciclomotor habitual velocidad del motor. Si se utiliza un taladro inalámbrico para el trabajo, asegúrese de cargar completamente la batería antes de comenzar a afinar el cilindro.
3
Aplicar aceite de motor liberalmente a la herramienta de bruñido. Gire lentamente la herramienta y verter el aceite por todas partes. Utilice más de lo que crees que es suficiente, sino que es mejor tener demasiado aceite que no es suficiente cuando perfeccionando
4
ENCENDER el taladro.. Empuje el taladro de entrada y salida del cilindro de un par de veces. Compruebe la pared del cilindro por lo menos cada tres veces que presione el taladro en ella. Después de bruñido, la pared del cilindro debe ser brillante, y no debe tener cortes o abolladuras que muestran.
5
Lavar el cilindro con agua y jabón, eliminando cualquier pedazo de metal sobrantes que podrían dañar la cabeza del pistón . Después de que se seca, se ejecuta un paño a través del cilindro, y aplicar una capa de aceite para ayudar a preservar el metal de la corrosión.

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