El Chrysler Sebring 1997 se ofrece en dos versiones: un convertible y un golpe de Estado. El Sebring dio a los conductores una alternativa deportiva a otros coches de tamaño medio. Algunos retiros en 1997 Sebrings han creado algunas condiciones de operación inseguras para cualquiera que conduce o monta en el vehículo. Todos estos retiros pueden ser reparados por un distribuidor de Chrysler departamento de servicio de forma gratuita. Bomba de combustible

Algunas bombas de combustible en 1997 Chrysler Sebrings fueron fabricados por Airtex. Estas bombas de combustible ofrecen una válvula de aleta que no se hizo dentro de las especificaciones correctas para el sistema de la bomba de combustible. La válvula de charnela puede hincharse demasiado, causando una disminución del flujo de gas para el motor del coche. En algunos casos, el flujo de gas para el motor puede ser corta completamente. La pérdida repentina de la energía podría hacer que la dirección asistida y otros sistemas en el coche para aprovechar, lo que podría resultar en un accidente. Los Sebrings Chrysler efectuadas fueron retirados del mercado en 2006.
Suspensión

En 1997, Chrysler solicitó un retiro en 1997 Chrysler Sebrings de un posible problema con la rótula inferior en el vehículo. Si el arranque alrededor de los brazos-ball grietas conjuntos de control inferiores, los lubricantes en el arranque puede filtrarse. La rótula inferior puede entonces repentinamente separado, lo que resulta en el vehículo no responde a los movimientos del volante. A potencialmente efectuada 1997 Chrysler Sebring se puede tomar al departamento de servicio de un concesionario, donde un técnico examinará el maletero de rótula inferior de los daños. Si se encuentra algún daño, el distribuidor deberá sustituir la rótula.
Head Restraint

todos 1997 Chrysler Sebrings, se encontró un defecto en la parte frontal del pasajero apoyo para la cabeza del asiento. Un soporte de guía en la parte posterior del asiento no se soldó correctamente a la estructura del asiento. En un choque, el soporte se puede romper, haciendo que el reposacabezas se suelte. El resultado podría ser lesiones causadas por el metal expuesto, lesiones en la columna de la falta de un reposacabezas u otros riesgos de lesiones personales. Si el vehículo es llevado a un concesionario Chrysler, el asiento trasero se reemplazará por uno nuevo.
Transmisión

En 1998, Chrysler solicitó un retiro de 1997 Sebrings equipada con transmisiones automáticas. Un defecto en la transmisión puede causar la clave para quedar atrapado en el encendido cuando la transmisión está en el parque. Los conductores que tratan de desplazar el selector de marchas de la posición de estacionamiento se pueden romper sin querer un pasador de la palanca de cambios, haciendo selector del engranaje para dejar de funcionar.