La economía de combustible de un Toyota Corolla 2003 varía dependiendo de la configuración del vehículo, especialmente si tiene una transmisión automática o manual. EPA estima vehículos son proporcionados por Toyota y se basan en la fábrica las nuevas condiciones. A medida que el vehículo envejece, el ahorro de combustible puede variar. La economía de combustible también puede variar en función de los hábitos de conducción y los comportamientos. Además de proporcionar una estimación mpg EPA, el Departamento de los vehículos como de energía EE.UU. en términos de economía de combustible, el impacto energético, la huella de carbono y la contaminación atmosférica. 2003 Caja de cambios manual Corolla

El modelo Corolla 2003 con un motor de tracción delantera de 1.8 litros de cuatro cilindros y una transmisión manual de cinco velocidades tiene un estimado EPA de 31 mpg con un promedio de 28 millas por galón en ciudad y 36 mpg en la carretera. El vehículo tiene un puntaje de contaminación del aire de la EPA de 3 y se estima que consume 11 barriles de petróleo por año. La puntuación de la huella de carbono del vehículo es 5.9.
2003 Automatic Transmission Corolla

El modelo Corolla 2003 con un motor de cuatro cilindros, 1.8 litros, tracción delantera unidad y una transmisión automática de cuatro velocidades tiene un estimado EPA de 28 mpg con un promedio de 25 millas por galón en ciudad y 34 mpg en la carretera. El vehículo tiene un puntaje de contaminación del aire de la EPA de 3 y se estima que consume 12,2 barriles de petróleo por año. La puntuación de la huella de carbono del vehículo es 6.6.
Acerca Partituras Contaminación Atmosférica

Aire contaminaciones resultados miden el daño potencial a la salud humana y la capacidad de aumentar el smog , pero la cuantificación de la emisión de contaminantes en el aire. La puntuación de la contaminación del aire oscila entre 0 y 10, siendo 0 la peor y 10 es la mejor. La puntuación se calcula en base a las emisiones del tubo de escape que se capturan, se prueban y miden con equipos de vigilancia controlada. Los contaminantes en los gases de escape que se miden incluyen compuestos que contienen carbono (por ejemplo GOMN, NMHC, THC-types), óxidos de nitrógeno, partículas, monóxido de carbono y formaldehído.

Acerca de las calificaciones de impacto Energía


El Impacto en la Energía mide el consumo anual de petróleo en barriles por año para un vehículo particular. Un barril es equivalente a 42 galones de petróleo. El Impacto en la Energía no tiene en cuenta de etanol y el consumo de otros combustibles no derivados del petróleo. El Impacto en la Energía es beneficioso para entender el impacto de un vehículo específico en el consumo global de petróleo en los Estados Unidos, que tiene un promedio de 20 millones de barriles de petróleo al día, según el Departamento de Energía de EE.UU..
Acerca de Carbon Footprint Resultados

La puntuación huella de carbono mide el impacto de un vehículo en particular sobre el cambio climático en toneladas de dióxido de carbono emitido anualmente. Cada vehículo es medida en una escala de 3,5 a 16.2 y es eficaz para la comparación de uno con otro vehículo. Con la contabilidad de emisiones de vehículos de aproximadamente el 51 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono totales para un hogar común, el tipo de vehículo tiene la mayor capacidad de impacto en la reducción de la huella de carbono.
De economía de combustible cálculos


economía de combustible cálculos se basan en unos supuestos clave, incluyendo una distribución media de la carretera 45 por ciento y 55 por ciento de la ciudad de conducción, un precio de combustible de 2,86 dólares por galón, y que re-abastecimiento de combustible se produce cuando el tanque del vehículo es de 10 ciento completo. El valor resultante proporciona una estimación del coste para viajar 25 millas. El coste anual de combustible también se puede calcular dividiendo el kilometraje anual global por 25 y luego multiplicando por el costo. Como regla general, el kilometraje medio anual es de 15.000, pero se debe ajustar de acuerdo a sus hábitos de conducción específicos.