El Lancer Evolution Mitsubishi ofrece velocidades súper coche, manejo, alimentación y asientos para cinco. La evolución, comúnmente conocidas como el "Evo", era un deporte-salón rally criados basado en el Mitsubishi Lancer. Para 2005, el Mitsubishi Evolution VIII estaba disponible en tres niveles de equipamiento, RS, VIII y RM Edition. Historia
La variante Evolución de alto rendimiento, del Mitsubishi Lancer, fue pensado originalmente sólo para el mercado japonés. Antes de la Evolution V, el modelo fue la ofrenda oficial Mitsubishi para el Campeonato de Rally SCCA Pro y (WRC) Grupo del Campeonato del Mundo de Rallyes Una clase. Oferta de modelos Limited estuvieron disponibles en los mercados europeos en torno a 1998 con el Evo V y VI. La evolución fue introducido en el mercado de los Estados Unidos en 2003 con el Evolution VIII.
Tipos
La octava generación del Lancer Evolution Mitsubishi Evo VIII, se disponía de el 2003 para el año modelo 2005. Durante los tres años, el Evolution VIII fue accionado por un motor de cilindros en línea de cuatro cilindros de 2.0 litros con turbocompresor (I-4). Durante los dos primeros años, el motor produce 271 caballos de fuerza y 273 libras-pie de torque. Para el año modelo 2005, recibió un aumento de potencia a 276 caballos de fuerza y 286 libras-pie de torque.
Tamaño
El Mitsubishi Lancer Evolution VIII mide 178.5 pulgadas de largo, 69.7 pulgadas de ancho y 57.1 pulgadas ALTURA. Curb peso, excepto las RS Evolution 2004 y 2005, fue de 3.263 libras. La evolución RS pesa 3.197 libras en 2005 y 3.175 libras en 2004. Los pasajeros de los asientos delanteros tienen 39.9 pulgadas de altura y 43 pulgadas de espacio para las piernas. Los pasajeros traseros tienen 36,7 centímetros de altura y 36.6 pulgadas de espacio para las piernas.
Características
Cuando el Evo VIII fue visto por última vez en los concesionarios que incluía una larga lista de características estándar , que incluye un diferencial central de deslizamiento limitado diferencial delantero, llantas de aleación de 17 pulgadas, neumáticos de alto rendimiento, barras estabilizadoras, diferencial trasero de deslizamiento limitado, airbags frontales, cuatro ruedas, ABS, asientos de tela, dirección asistida, aire acondicionado y un alerón trasero. Las opciones disponibles incluyen un sistema de sonido Infinity, techo solar eléctrico de cristal, faros antiniebla, asientos de cuero y faros Xeon.
Expert Insight
Durante su revisión de la Evo VIII, Automobile revista dijo: "El Lancer Evolution podría ser como un sedán de sintonizador, pero tan pronto como se ponga detrás del volante, es evidente que es el trabajo de los ingenieros con cuatro títulos mundiales de rally en su haber." Top Speed informó que el Evo VIII es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 5,0 segundos y 100 mph en 13 segundos.
