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¿Qué es la economía de combustible de un Saab 2008 Turbo X?
Para el año modelo 2008, el Saab 9-3 recibe un lavado de cara. Nueva hoja de metal en el exterior del coche está inspirado en el Aero X Concept Saab vehículo. Encabezando la línea de modelos 9-3 fue la edición limitada Turbo X. La EPA estima que el 2008 Saab Turbo X recibiría hasta 26 millas por galón (mpg). Tipos

Los 2008 Saab 9-3 Turbo X estaba equipado con todas las ruedas (AWD) y un motor turbo acoplado a una transmisión automática o manual de seis velocidades. La caja de cambios manual de seis velocidades proporcionado un estimado EPA de 16 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. La transmisión automática se estimó para realizar ligeramente inferior a 15 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera.
Características

dos componentes principales que influyen en el consumo de combustible de un vehículo son el motor y el peso . El Saab Turbo X fue accionado por un motor turbo de 2.8 litros V-6 motor que produce 280 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque, una instalación diseñada para una mezcla de salud de rendimiento y economía de combustible. El Turbo X también contó con un sistema de tracción total Haldex de cuarta generación, añadiendo más peso al vehículo, pero mejoró significativamente el manejo y rendimiento.
Identificación

Jalopnik describe las miradas del 2008 Saab Turbo X como "Darth Vader-como turismo," un apodo apropiado para el vehículo sólo está disponible en la pintura exterior Negro y con ruedas negras de 18 pulgadas. Si la mirada a oscuras no regala el Turbo X también se puede buscar el distintivo "X Turbo" que se encuentra en la parte posterior de la tapa del maletero.
Consideraciones

Localización, localización o ver una Turbo X puede llegar a ser todo un reto. Sólo 2.000 fueron producidos y unos 600 de ellos lo hizo parte del Estado.
Expert Insight

economía de combustible no era lo que el Turbo X ha sido diseñado para, de primera modelo base tracción 9-3 de podría manejar eso. El Turbo X fue construido para el rendimiento y resplandecía contra una dura competencia. Durante una revisión del Turbo X, Jalopnik probó el Saab podría guardar su propia y escribió, "en la pista mojada que ese nuevo sistema Haldex XWD cuarta generación realmente parecía demostrar su valía --- soplar lejos el Quattro A4, superando la Subie y colocar detrás del mejor tiempo de vuelta M3 por sólo una décima de segundo. "

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