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Las especificaciones de Prestación de Servicios de 1992 Mercedes 500 SE
fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz ha estado ofreciendo la línea ejecutiva de tamaño de los vehículos de la Clase E desde 1935, pero no fue llamado "Clase E" hasta 1993, cuando el "E" se pasó de un sufijo a un prefijo. La "E" representa la palabra alemana para "inyección de combustible": "Einspritzmotor." El 500 SE era un deporte-versión sedán E-Class de producción limitada fabricado entre 1992 y 1994 en relación con el Porsche. Motor

1992 500 SE lleva un motor V8 de 5 litros que ofrece 322 caballos de fuerza y ​​354 libras-pie de par de torsión. Con una relación de compresión de 10:1, su diámetro es de 3,8 pulgadas y su carrera es de 3,35 pulgadas. Su tanque de combustible tiene 23.8 galones, y cuenta con una transmisión de la rueda trasera de la unidad automática de cuatro velocidades. Un puerto electrónica Bosch proporciona la inyección de combustible, y el sistema de válvula es un árbol de levas doble cabeza. Cuenta con cinco cojinetes principales, un sistema de refrigeración por agua y una capacidad unitaria de 621.63cc por cilindro.
Exterior

Con dirección de recirculación de bolas y la suspensión independiente, el 500 SE tiene un diámetro de giro de 38,4 pies y utiliza neumáticos de 225/55ZR16. Cuatro asientos de pasajeros, el vehículo pesa £ 3855 y tiene una distancia entre ejes de 110.2 pulgadas. Es 187.2 pulgadas de largo, 70.7 pulgadas de ancho y 55.4 pulgadas de alto. Su vía delantera es de 60,6 pulgadas, y su vía trasera es de 60,2 pulgadas. Ventanas y una ventana trasera desempañador son características estándar.

Interior

Las características estándar incluyen cerraduras eléctricas puertas, bolsas de aire, aire acondicionado, control de velocidad, inclinación dirección, un reproductor de casetes y asientos de cuero. El E 500 tiene frenos de disco ventilados con ABS de medición 11,8 pulgadas en el frente y 10.9 pulgadas en la parte trasera. Su velocidad máxima es de 155 mph. Tiene un solo limpiaparabrisas y ASR (control antideslizamiento) control de tracción.

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