El escarabajo VW (Volkswagen Beetle), tiene una rica historia que se inició en Alemania en la década de 1930. Como un coche con un culto, el escarabajo ha visto muchos cambios en los últimos años. El diseño de cuerpo redondeado y mecánicos simples hacen el coche más agradable a la vista y menos propensos a romperse. Desde antes de la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad, varios modelos de insectos de VW han sido fabricados. KDF-Wagen

Kdf significa Kraft durch Freude que significa Fuerza por la Alegría. Llamaron a este temprano prototipo del KdF-Wagen debido a la intención de venderlo a los miembros de una organización nazi de ocio. Daimler-Benz produjo el primer prototipo en 1935 en Stuttgart, Alemania. Tenía la forma redonda distintivos, así como el motor refrigerado por aire, y cuatro planos, montaje trasero, pero la fábrica sólo se había producido un número bajo de los coches cuando la Segunda Guerra Mundial comenzó en 1939. Como resultado, las primeras versiones producidas en masa del chasis convirtieron en vehículos militares.
Tipo 1

Simplemente conocido como el Tipo 1 de 1938 hasta agosto de 1967, Adolf Hitler declaró que el frente debe ser ágil como el de un escarabajo. El modelo 1968 tuvo primero las palabras "Der KÃ ¤ fer" ("el escarabajo" en alemán) en la portada del folleto. Los modelos de tipo 1 incluyen la división de la ventana, la ventana oval, ventana cuadrada y los modelos grandes ventanas. Los diversos modelos de tipo 1 incluyen un sedán de dos puertas, sedán de dos puertas con un techo corredizo, sedán de dos puertas modelo de lujo, sedán de dos puertas modelo de lujo con techo corredizo y un cuatro plazas convertible.

de búsqueda: 'Holzbrenner' Beetle

Entre 1940 y 1945, la fábrica produce unos vehículos para la elite nazi que tenía los productores de gas de pirólisis de madera bajo el capó para ayudar a evitar el alto costo del gas. Etiquetada la "Holzbrenner" (estufa de leña), escarabajo, este modelo permitió a algunos de la élite la oportunidad para conducir sin utilizar preciado aceite necesario para el esfuerzo de guerra.
Escarabajo estupendo

Producido 1971-1979, el Super Escarabajo tenía una suspensión delantera MacPherson Strut, mayor radio de giro y el espacio extra en el maletero delantero. En 1973, Volkswagen también agregó un panel acolchado y parabrisas curvado.
New Beetle

El New Beetle fue revelado en el 1994 North American International Auto Show como el Concept One . Que salió al mercado en 1998, cuando la reacción del público convencido de Volkswagen para lanzar el modelo para la compra pública. Construido sobre una plataforma Mk4 Volkswagen Golf, el New Beetle se parecía al original modelo de tipo 1, pero había añadido comodidades modernas.