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Saturno L200 Especificaciones
El Saturn L200 es uno de los niveles de acabado para la serie L de Saturno. El L200 fue pasado lanzó para el año modelo 2002. Cuando salió, el L200 se vendía por $ 17,760. Kelley Blue Book valores del sedán de entre $ 4075 y $ 4.175 a finales de 2010. Puede obtener la L200 en plata, blanco, azul, rojo y oro. Medidas

El L200 es 190.4 pulgadas de largo, 68.5 pulgadas de ancho y 56.4 pulgadas de alto. La vía delantera mide 59,8 pulgadas y la trasera es 59,4 pulgadas. La distancia entre ejes es 106.5 pulgadas y la distancia al suelo llega a las 6,3 pulgadas. El diámetro de giro es igual a 36,6 pies. La versión de transmisión manual pesa 2.989 libras y la versión de transmisión automática pesa 3,033 libras.
Espacio

hasta cinco pasajeros puede estar sentado en el L200. Espacio para la cabeza es igual a 39,3 pulgadas en el asiento delantero y 38 pulgadas en el asiento trasero. Espacio para las piernas es de 42,3 pulgadas en el frente y 35.4 pulgadas en la espalda. Espacio para los hombros asciende a 55,7 pulgadas en el frente y 56.1 pulgadas en la espalda. Espacio para las caderas es 51,7 pulgadas en la parte delantera y 54 pulgadas en la espalda. Total de carga es de 17.5 pies cúbicos, mientras que el volumen de pasajeros es de 96.9 pies cúbicos.
Poder

Los L200 cuenta con un motor de 2.2 litros con 135 caballos de fuerza I4 a 5.200 revoluciones por minuto. El coche genera 142 libras-pie de torque a 4.400 rpm y tiene una cilindrada de 2198 cc. La relación de compresión es 9,5 a uno y el L200 remolca hasta 1,000 libras. El diámetro y carrera iguales 3,39 pulgadas y 3,72 pulgadas. El coche viene con una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades, pero también se puede obtener una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades.
Combustible

L200 contiene un 15.7- galón tanque de combustible. El modelo de transmisión manual consigue 25 millas por galón en ciudad y 33 mpg en la carretera. El L200 transmisión automática obtiene 24 mpg en ciudad y 33 mpg en la carretera.

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