El 2004 Audi A4 es un sedán de cuatro puertas, cinco plazas fabricado por Audi AG. El fabricante de vehículos alemán es una subsidiaria de Volkswagen. Este modelo de 2004 es parte de una línea de A4s que data de 1994 y todavía está en producción hoy en día. Dimensiones
El 2004 Audi A4 tiene un chasis mide 180.6 pulgadas de largo que se sienta en una distancia entre ejes de 104.3 pulgadas y proporciona una relación entre longitud y distancia entre ejes de 1,7 a 1. El cuerpo es de 56.2 pulgadas de alto y 69,8 centímetros de ancho. Las vías delantera y trasera son tanto 59,9 pulgadas. Peso seco de la berlina es 3,064 libras.
Engine
El 2004 Audi A4 tiene un motor cuatro en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 108,7 pulgadas cúbicas. Cada cilindro tiene cinco válvulas, un diámetro de 3,2 pulgadas y una carrera de 3,4 pulgadas, lo que representa una relación del orificio a carrera de 0,94 a 1. La relación de compresión es 9,3 a 1. El motor tiene un depósito integrado de aceite para la lubricación.
Rendimiento
El motor produce 166 libras-pie de torque a 4.700 rpm y genera 161 freno caballos de fuerza a 5.700 rpm, con 1.5 caballos de fuerza de freno procedentes de cada centímetro cúbico de cilindrada. Una transmisión manual de cinco velocidades transfiere esta salida a la tracción delantera, produciendo una velocidad máxima de 142 mph. El A4 2004 está equipado con un tanque de combustible de 18,5 litros y consigue 20 millas por galón en ciudad y 27 mpg en la carretera.
Frenos y suspensión
Un front- sistema de suspensión que consiste en anti-roll-bar superior y brazos oscilantes inferiores se encarga de amortiguar los golpes en el camino. Un sistema independiente con barra estabilizadora suspensión se encarga de la parte posterior. Frenos de disco ventilados en la parte delantera del 2004 Audi A4 y trasero de disco servo asistidos proporcionar potencia de frenado. Los frenos traseros también están equipados con un sistema de frenos anti-bloqueo que evita que las ruedas se bloqueen cuando el vehículo está frenando.
