Conocido como el Chrysler Neon sólo fuera de los EE.UU., el Dodge Neon debutó en el mercado de automóviles en 1995. Fue un compacto, vehículo tipo sedán que, durante su carrera, vendió consistente y obtuvo un beneficio decente. La primera generación de neones también encontró un papel en el automovilismo amateur en solitario eventos Autocross. La producción del Neon terminó el 23 de septiembre de 2005. Medidas

Cuando se realiza la producción del Neon terminó en 2005, sus dimensiones externas fueron 174.4 pulgadas de largo, 67.4 pulgadas de ancho y 56 pulgadas de alto. El peso en vacío del coche es £ 2.581. Tiene una altura libre al suelo de 6,1 pulgadas y tiene un diámetro de giro de 35,7 metros. El asiento delantero, interior, dimensiones del espacio de confort son 38.4 pulgadas de espacio para la cabeza, 52.4 pulgadas de espacio para las caderas y 42.2 pulgadas de espacio para las piernas. Dimensiones del espacio de los asientos traseros son 36.7 pulgadas de espacio para la cabeza, 52.9 pulgadas de espacio para las caderas y 34.8 pulgadas de espacio para las piernas. El espacio de carga para el modelo es de alrededor de 13.1 pies cúbicos.
Motor y transmisión

El motor estándar disponible para el Neon 2005 fue de un 2.0 litros I-4 lo que podría producir hasta 132 caballos de fuerza y ​​130 libras-pie de torque. Este motor le da al vehículo una capacidad superior de remolque de 1.500 libras. Tiene tracción delantera con una transmisión manual de cinco velocidades de serie.
Combustible y Economía

El coche funciona con gasolina regular sin plomo y tiene un tanque de gasolina de 12.5 galones. En condiciones óptimas de manejo, un solo llenado del tanque podría producir hasta 400 millas de distancia de viaje. Ciudad de conducir la economía de combustible fue de alrededor de 25 mpg, y mejoró a 35mpg en la carretera abierta
Opciones de color

El modelo 2005 viene en sólo seis opciones de color:. Negro, plata metálica , rojo fuego, azul medianoche, blanco y gris metálico.
Seguridad

El modelo recibió calificaciones de seguridad marginales, tanto de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. La NHTSA dio señales de entre tres y cuatro estrellas para impactos frontales y laterales, y el IIHS dio señales de pobres marginales. El conductor y el pasajero airbags delanteros vienen de serie en el Neon, con bolsas de aire laterales como opción. Las características de seguridad incluyen un dispositivo antipinzamiento tronco y frenos antibloqueo.