populares 626 sedán y coupe de Mazda se introdujeron por primera vez en 1979, y en 1998 el coche entró en su quinta generación. La cuarta generación del modelo 626 atravesó los años a partir de 1993 a 1997, y la quinta generación duraría hasta que el Mazda6 sustituyó a la 626 en el año 2003-modelo. Las diferencias entre la cuarta generación 626 y su sucesor quinta generación eran mínimas. Motor
Motores opciones para 1997 el 626 incluyen una cabeza de doble cámara de 2.0 litros de cuatro cilindros y doble árbol de levas de 2.5 litros V-6. El motor de cuatro cilindros produce 118 caballos de fuerza, y la salida de seis cilindros de 164 caballos de fuerza. El modelo 1998 ofrece las mismas configuraciones de motor, a pesar de cuatro cilindros con 130 caballos de fuerza y el seis cilindros de 170 caballos de fuerza.
Transmisión
La cuarta generación 626 , incluyendo el modelo de 1997, llegó equipada con una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cinco velocidades. Después de 1994, los cuatro y seis cilindros de los motores acoplados con diferentes cajas de cambios automáticas, los modelos de cuatro cilindros recibieron una transmisión Ford Mazda que designa LA4A-EL, mientras que el V-6 coches conservan la transmisión GF4A-EL utilizado en los modelos anteriores. Estas transmisiones se utilizaron hasta el final de la producción del 626 en 2002.
Suspensión
La cuarta generación aparece delantera independiente y suspensión trasera con amortiguadores MacPherson en la de un sistema multibrazo delantera y en la espalda. Al igual que las generaciones anteriores de la 626, esta generación todavía se utiliza un diseño de cuerpo único. El rediseño de la quinta generación no hizo cambios a la suspensión o el diseño uni-cuerpo.
Dimensiones
El cambio más significativo a la 626 entre el 1997 y el modelo 1998 años estaba en el tamaño general del coche. Con la suspensión del MX-6 coupe, Mazda ha centrado su atención en lo que el 626 en competencia directa con el Accord de Honda y Camry de Toyota, y con el fin de hacerlo, hizo que el 626 más cerca en tamaño a los dos coches. El 1998 tenía una distancia entre ejes de 105.1 pulgadas, 2.3 pulgadas más largo que el año anterior, y la longitud total del coche fue 186.8 pulgadas, 2.4 pulgadas más largo que el modelo 1997.
