Porsches son reconocidos por su ingeniería de calidad, ágil manejo y potentes motores. Porsches moderna se basan en versiones capota eléctrica de los troncos frontal y posterior (en los Boxster) y el maletero delantero en el 996s y 997S. Esto no suele ser un problema, a menos que la batería se agota, en cuyo caso el botón que libera el tronco no funcionará. Afortunadamente Porsche diseñó un método para abrir los baúles de los vehículos que cuentan con una batería muerta. Cosas que necesitará
10mm llave (opcional) Batería de repuesto
(por lo menos 12 V) Cables de puente vuelos
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Para Boxsters
1
Localice la pequeña pieza de plástico rectangular en la esquina de la línea de defensa de plástico que cubre la parte interior del paso de rueda. Esta es la parte posterior del muelle de suspensión cerca del borde del paso de rueda.
2
llegar debajo de la pieza de plástico hasta que encuentre un trozo de cable de 1/8 de pulgada de diámetro . Saque el cable de la detrás de la pieza de plástico. Este cable es un lanzamiento manual de la campana. Tire del cable duro una vez lejos del faro. La campana debe abrirá.
3
Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm si la alarma comienza a ir fuera de la campana de apertura.
Método alternativo de Boxster y 911s
4
Localice la cubierta del panel de fusibles en el lado izquierdo del pie del conductor también. Retire el panel. Habrá un contacto de plástico rojo con un icono de la cubierta frontal en la posición abierta.
5
Conecte la pinza roja (positiva) de un par de cables de puente para el contacto de color rojo y la otra roja sujetar el terminal positivo de una batería de 12V. Conectar la pinza negro (negativo) para el poste de la puerta de metal en un extremo y el otro extremo al terminal negativo de la batería. Esto debería proporcionar la energía suficiente para hacer estallar la cubierta delantera abierta.
6
Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm si la alarma comienza a ir fuera de la campana abierta.