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Historia de los automóviles Jaguar
automóviles Jaguar tienen un largo historial de rendimiento deportivo y elegante diseño. Originalmente creado en el Reino Unido, estos vehículos se han asociado con la clase alta británica de lujo. Mientras que la marca ya no es propiedad del Reino Unido, y las ventas han sido pobres en los últimos años, sigue siendo un símbolo de estatus y se asocia con la ingeniería de alta calidad. 2010 marca el 75 º aniversario de la marca Jaguar. A partir

La marca Jaguar se originó con la Swallow Sidecar Company, una firma de Inglés que se centró en sidecars de motocicletas. En 1933, la compañía cambió su foco a los automóviles, y en 1935, el primer Jaguar Cars SS fue liberado. Después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía cambió su nombre completo a Jaguar, para evitar la asociación con la SS alemana, y produjo el 1948 Mark V, un sedán de lujo y el XK 120, el auto de producción más rápido de su tiempo. El Jaguar XK 120 ayudó a establecer su reputación de automóviles deportivos de calidad. Fotos Título Choice

El nombre fue elegido "Jaguar" para representar las cualidades que la empresa Car SS sentía establecer sus vehículos separados. De acuerdo con el sitio web de Jaguar, que incluían la elegancia y la gracia felina, agilidad y potencia. Sir William Lyons, fundador de la empresa Jaguar, dijo una vez que el coche es "lo más cercano que podemos crear algo que está vivo." Vehículos Jaguar han presentado variaciones sobre el jaguar saltando mascota desde su creación.
Mid-Century

Por la década de 1950, la empresa Jaguar estaba vendiendo sólo los coches de lujo y los coches deportivos. Automóviles Jaguar apareció en los Estados Unidos, y los coches fueron producidos exclusivamente para la importación en el mercado de EE.UU.. El Mark VII Saloon debutó en 1951 y se vendió bien. En 1956, el coche ganó el Rally de Monte Carlo. Fue seguido por la marca VIII y Mark IX, así como por el famoso de tipo E en la década de 1960. 1970 modelos de Jaguar incluye los cupés XJ6C, XJS y XJ12C. El XJ12, con su motor V-12, fue el más rápido de su tiempo.
Competición

Durante la década de 1980, Jaguar continuó produciendo automóviles de alto rendimiento, pero enfrentó la creciente competencia de empresas en Alemania. Un tipo de cambio desfavorable también plantea desafíos. Esto llevó a la 1990 Ford compra de la empresa Jaguar, y el lanzamiento del XK8 y XKR 1997 coches deportivos, tanto impulsado por un nuevo motor V-8. Jaguar de propiedad de Ford también presentó una línea de menor precio llamado el X-Type, que se vendió poco. Jaguar estilo tradicional se hizo menos popular y las ventas cayeron. Según Edmunds, Ford vendió tanto Jaguar y Land Rover a Tata, una empresa de la India, en 2008.
Producción

pesar propiedad extranjera reciente, Jaguars siempre se han producido en Inglaterra. A partir de 2010, la empresa mantiene cinco puntos de Jaguar de producción en el norte, oeste y región central de Inglaterra, como el Land Rover Jaguar Centro de Ingeniería de Whitley, el Centro de Fabricación de chapa de Jaguar en Coventry, Castle Bromwich en Birmingham, Halewood, en Liverpool, y Gaydon en Warwickshire. El original de la fábrica de Jaguar en Browns Lane, Coventry, es ahora el Museo del Patrimonio Jaguar.

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