El 1984 fue el primer año de la cuarta generación de Corvette. El modelo del año 1983 no se produjo mientras el Corvette 1984 se estaba diseñando y fabricación reestructurado. El Corvette 1984 fue completamente rediseñado, con cambios en el cuerpo, tren de transmisión, suspensión y el interior. El modelo de Corvette de cuarta generación fue producido hasta el año modelo 1996. Exterior

El estilo de carrocería para el modelo 1984 fue un gran alejamiento del cuerpo del tiburón Mako C3. Las características de diseño incluyen pintada delantera y trasera del parachoques que se mezcla en el cuerpo. Levante montajes de la linterna que contiene una bombilla cuadrado reemplazar modelos anteriores faros redondos. Cuatro luces traseras redondas fueron incorporados en el parachoques trasero. Este modelo viene equipado con una tapa de Targa, un único panel que podría ser quitada y se almacena en la escotilla de carga. El estilo de la carrocería sigue siendo un dos puertas, cristal escotilla, coche deportivo con un capó de tipo basculante.
Interior |
El interior era una remodelación completa de los modelos anteriores. El tablero cuadrado larga contenía un todo pantalla digital electrónica. El panel de instrumentos era muy moderno, con luces LED de colores brillantes que le dan un aspecto similar al juego. Opciones Sistema de sonido incluyen ni radio, AM /FM con CB o el equipo de música Bose Delco. Asientos de cuero estaban disponibles y 40.568 vehículos fueron equipados con la opción AR9. Cierra central de puertas y ventanas se podía pedir como opción.
Motor y transmisión

El coche estaba equipado con un V8 de 350 pulgadas cúbicas, equipado con la cruz inyección de combustible fuego para producir 205 caballos de fuerza. El motor básico se utiliza en los modelos C3, con la inyección de fuego cruzado una nueva adición. Las opciones de transmisión fueron el 700R4 automático y la transmisión Doug Nash manual.
Producción Información

La producción total de duración de la Corvette 1984 fue 51.547 coches. Estos coches fueron fabricados en el Bowling Green, Kentucky instalación. El color exterior más popular era roja con casi 13.000 de ellos producidos. El esquema de pintura metálica azul claro fue el modelo más producido. Seis opciones de color son disponibles en la fábrica de la alfombra interior y los asientos. El paquete de rendimiento Z51 manejo fue uno de los paquetes más populares a pesar de que muchos propietarios se quejaron de lo difícil que hizo el viaje en coche.