The Mercury Comet ciclón es una serie de corta duración de los coches ultra-alto rendimiento producido por la división de mercurio de Ford automóviles en los años 1960 y 1970. Ford presentó el ciclón como un spin-off de su modelo Comet cupé de dos puertas más temprano. Más estilizada carrocería de techo duro del ciclón representa una contribución significativa a los coches del músculo de alta potencia de la época. Muchos entusiastas de los coches del músculo consideran que el ciclón raro y codiciado. El modelo 1965 del ciclón Comet tenía numerosas mejoras y características de nuevo diseño y las especificaciones de sus homólogos anteriores. La mayoría de estas mejoras y los cambios eran estéticos, pero varios cambios estaban bajo el capó.

Los modelos Comet fueron la línea de mayor venta de Mercurio en 1965, con el año de ver 12 diferentes versiones producidas. El Comet Ciclón fue su único golpe de dos puertas con un techo duro. El exterior de la cometa 1965 ciclón era esencialmente la misma que las versiones anteriores, a excepción de la parte delantera, o la nariz. Para el modelo 1965, el ciclón tiene faros apilados de gama alta. Aunque los modelos anteriores tenían una parrilla de malla de ancho, el ciclón de 1965 tuvo un más elegante parrilla bar frente horizontal, dando al coche un aspecto más aerodinámico.

Desde su creación, los detalles de los modelos Comet habían hecho una opción elegante y con estilo para los amantes del coche del músculo, pero en 1965 el ciclón entró plenamente en sí misma como un coche deportivo de lujo. En el interior, muchos brillantes, detalles cromados cubiertas, como la cubierta del volante, molduras interiores y la cubierta de los apoyabrazos de los asientos de cubo de lujo. Las puertas y las cubiertas de las ruedas tenían paneles de detalles apliques, el ciclón estaba completamente alfombrada con alfombras de alta gama, y ​​lucía asientos de lujo en una variedad de opciones de color interior. A un costo más alto, los compradores también pueden personalizar sus motores con los kits de lujo que incluyen detalles tales como varilla de aceite con detalles cromados y la tapa del radiador.


El Ciclón Comet lanzado en 1965 tenía un motor ligeramente más potente que sus predecesores. Mercurio actualiza su motor de una pulgadas cúbicas V-8 289 con 210 CV a un más robusto 235 CV. El mercurio es una filial de Ford Motors, y el ciclón compartió un motor con los Mustangs de Ford en el momento. Por un costo adicional, los compradores pueden optar por el paquete "Hi-Po", que entrega un rendimiento más alto y fue impulsado por un 271 CV V-8. Este paquete es lo que hizo el ciclón de un coche muscular real. Que venían de serie con una transmisión Toploader cuatro velocidades, de gran alcance de la dirección y la suspensión de nueve pulgadas. Por un suplemento, los compradores pueden actualizar cada una de estas características, además de obtener un conjunto más amplio de opciones de energía, como la más elegante rayón neumáticos y una suspensión delantera más dura. Estos extras no estaban ampliamente disponibles y se les ofreció sólo por unos pocos distribuidores selectos.