El 2000 Pontiac Firebird Trans Am WS6 es un coche potente músculo de General Motors y el automóvil de halo para la línea Firebird. El WS6 toma la Trans Am y añade una ingesta de carnero aire alimentado por aire funcional cucharadas para producir más energía, así como algunas otras actualizaciones de clave. El coche compitió con los gustos del Mitsubishi 3000GT VR-4, Toyota Supra twin-turbo, Ford Mustang SVT Cobra y el propio Camaro SS de General Motors. Motor

El paquete WS6 toma el LS1 5.7 L motor V-8 de 2000 Trans Am GM y respira en él a través de un mecanismo de ram-air situado justo debajo de la capilla de alimentación de aire frío al motor a través de dos carnosos funcional campana primicias. El motor LS1 alimentado modelos contemporáneos Corvette también. La varilla de empuje del motor 16-válvula tiene diámetro y carrera de 3,89 por 3,62 pulgadas y una relación de 10,5 a 1 de compresión. El paquete WS6 upps caballos de fuerza sobre el estándar Trans Am. Con su toma de aire modificada y más libre que fluye escape doble en WS6 ajuste, el motor tiene una potencia de 320 caballos de fuerza y ​​345 libras-pie de torque.
Transmisión y chasis

The Firebird Trans Am es un motor delantero, el coche de tracción trasera. Las opciones de transmisión eran o una automática de cuatro velocidades o manual de seis velocidades Borg-Warner más frecuentes con el varillaje de cambios Hurst. Los periodistas de la revista "Motor Trend" discreparon con la función de bloqueo del segundo engranaje de la transmisión manual, lo que obliga al conductor cambiar directamente desde la primera hasta cuarta marcha cuando las rpm están por debajo de cierto nivel, cuando se intenta el cambio. Esto ayuda a la economía de combustible, pero resultó una molestia. El sistema de suspensión consta de brazos oscilantes dobles y resortes helicoidales en la delantera con un eje trasero rígido con eje de torsión y la configuración de resorte en espiral. En las cuatro ruedas frenos de disco ventilados, tamaño 11,9 pulgadas en el frente y 12 pulgadas detrás, proporcionan la potencia de frenado en combinación con ABS estándar y control de tracción. El sistema de control de tracción puede ser derrotado.
Exterior e Interior |
El Firebird Trans Am WS6 estaba disponible con el coupé, t-top coupé y convertible cuerpo estilos. Las dimensiones exteriores son 193.7 pulgadas de largo, 74.4 pulgadas de ancho y 51.8 pulgadas de alto, montado en una distancia entre ejes de 101.1 pulgadas. Peso en vacío es alrededor de 3.400 libras. El paquete WS6 también añade llantas de aluminio de 17 x 9 pulgadas envueltas en neumáticos P275/40ZR17. En el interior es de cuero de serie con airbags frontales para el conductor y el pasajero. Los asientos son técnicamente para cuatro, aunque el asiento de atrás, con sólo 28,8 pulgadas de espacio para las piernas, es el más adecuado para los niños o para los viajes cortos.
Rendimiento

"Motor Tendencia "Diciembre pruebas de la revista 1999, el 2000 Trans Am WS6 pasó de 0 a 60 mph en 5,0 segundos, arrancando a través del cuarto de milla en 13,5 segundos a 107,4 mph. De frenado de 70 a 0 mph llegó en un sólido 121 pies. En la pista de derrape, el coche acorralado a 0,84 g. La EPA estima que la economía de combustible de 15 millas por galón en ciudad y 23 mpg en la carretera para los coches equipados con transmisión automática. Conductores transmisión manual deben ver 17 millas por galón en ciudad y 25 mpg en la carretera.