El 1994 Mazda RX-7 es un automóvil deportivo con motor rotativo de Mazda Motor Corp. y parte de la tercera generación de la línea RX-7. Uno-de-uno-bueno del coche motor se distinguió desde un campo competitivo japonesa premium de autos deportivos, que también incluyó el Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT y el Honda NSX. A principios de la década de 1990 estas empresas fueron encerrados en una amarga competencia, tratando de superar a los otros en caballos de fuerza y tecnología. En producción desde 1978, el coche 1994 se mantuvo fiel a su filosofía de peso ligero, geometría de la suspensión avanzada y velocidad en toda regla. Motor
La tercera generación del RX-7 se caracteriza en gran parte por su motor rotativo innovadora Felix Wankel diseñado. En un tradicional motor de combustión interna de pistones viajes en un movimiento hacia arriba y hacia abajo para girar un cigüeñal central. Un giro en su lugar utiliza rotores triangulares que giran alrededor de una carcasa circular cuando la mezcla de aire-combustible es encendido en uno de varios puertos de admisión. Motor de doble rotor del coche 1994, conocido como el 13B-REW, utiliza dos turbocompresores para producir gran potencia de sólo 1,3 litros. La primera turbocompresor se acopla a 2000 rpm con la participación tanto turbocompresores una vez que el coche alcanza 5.000 rpm. Esto mantiene el retraso del turbo hacia abajo y proporciona una aceleración suave en todo el rango de 8.000 rpm. A pesar de su pequeña cilindrada, el rev-feliz rotativo hace 255 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 217 libras-pie de torque a 5.000 rpm.
Transmisión y chasis
RX-7 utiliza un motor delantero-centro, la arquitectura de tracción trasera. Dos opciones de transmisión disponibles, una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades. El manual cuenta con una relación final de 4,1 a 1, 3,91 a 1 para la automática. El sistema de suspensión independiente consta de doble triángulo de aleación de aluminio y barras estabilizadoras delanteras y traseras. Debido a la ingeniería cuidadosa y ligero motor del coche montada a popa del eje trasero, el 1994 RX-7 es capaz de mantener un frente 50 por ciento ideales, 50 por ciento de la distribución del peso trasero. Un diferencial de deslizamiento limitado es estándar, ayudando en la tracción y reducir el deslizamiento de las ruedas durante la aceleración y las curvas difíciles. Frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con funcionalidad antibloqueo estándar proporcionan desacelerar y detenerse para que coincida con todos los que se levantan y se van.
Exterior e Interior |
El RX-7 es mucho más pequeño en persona de lo que parece en las fotografías. Su lenguaje de diseño es una evolución que se ha utilizado en los modelos de Mazda Miata, con una fuerte dosis de deporte. Mide 168,50 centímetros de largo, 68,90 cm de ancho y 48,40 centímetros de altura El coche, montar en una distancia entre ejes de 95.50 pulgadas. Peso en vacío es de peso pluma de un coche deportivo de este calibre a £ 2827. para los modelos de transmisión manual y 2.882 libras. para los coches con la automática. Los asientos interiores dos con cuero como opción. Espacio para las piernas es de 44,10 centímetros, mientras que espacio para la cabeza está en el 37,60 pulgadas. Sólo el conductor recibe una bolsa de aire. La presión de aceite y temperatura del agua son parte de un paquete de tablero, que también incluye un velocímetro de 180 mph.
