En 1953, Chevrolet diseñó el primer Corvette de producción en masa como consecuencia de entusiasmo de los consumidores por un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Motorama de ese año. Este primer Corvette fue principalmente elaborado a partir de partes de otros modelos de Chevrolet, y realmente no estuvo a la altura de su clasificación como un coche "deportivo". Para 1970, el Corvette ofreció un motor más ligero y que años sufrió un ligero cambio en el estilo de la carrocería con orificios de ventilación cruzada escotilla sustituir las branquias laterales, guardabarros acampanados y asientos rediseñados para permitir más espacio para la cabeza. Opciones personalizadas

disponible en coupé o estilos de carrocería convertible, el Corvette 1970 ofrece las siguientes opciones de motor modelo: Interior de encargo del ajuste, correas de hombro de encargo (que venían de serie en el modelo coupé), elevalunas eléctricos, inclinación rueda, ventana trasera, A /C, alarma, y ​​radio AM /FM o la radio estéreo. También disponible era un techo duro auxiliar para el convertible, con la opción adicional de una cubierta de vinilo, dirección asistida, las emisiones de California, eje trasero opcional, frenos de potencia, de lujo cubiertas de la rueda y la línea blanca o neumáticos con letras blancas.
| color Opciones

colores del interior: Monza rojo, marrón Marlboro, Bridgehampton Azul, Mulsanne Azul, Amarillo Daytona, Ontario Orange, Donnybrooke Green, Corvette Bronze, Silver Cortez, Laguna gris y blanca clásica . Negro era una opción original, pero debido a retrasos en la producción que se eliminó. Colores interiores:. Negro, rojo, azul, marrón, verde y silla
Motor y la Transmisión

V 8-bloque de hierro del Corvette con válvulas en cabeza reparto motor se produjo en una base ZQ3 modelo a 350 centímetros cúbicos y 300 caballos de fuerza, con otros modelos como el L46 a 350 centímetros cúbicos y 350 caballos de fuerza, el LS5 a 454 centímetros cúbicos y 390 caballos de fuerza, el LT1 a 350 centímetros cúbicos y 370 caballos de fuerza, y el LS7 de 454 pulgadas cúbicas y 465 caballos de fuerza. El LS5 también venían de serie con una batería de alto rendimiento. Un paquete opcional de motor de propósito especial también estaba disponible. Las opciones de transmisión incluyen una manual de 4 velocidades, cerca de transmisión de relación (de serie), una opción de 4 velocidades de relación cerrada de alta resistencia, así como una transmisión automática Turbo M40.
Dimensiones


En un total 182,5 por 69 pulgadas, el Corvette contó con una distancia entre ejes de 98 pulgadas. Los F70 disco de cinco tacos R15 ocho pulgadas de ancho, y el disco en las cuatro ruedas, frenos de un solo calibre, con ayuda de la energía opcionales fueron 11,75 pulgadas de diámetro. El Corvette también contaba con una suspensión independiente delantera y trasera y marco de acero soldado.