Acura comenzó a vender automóviles en 1986, y el Integra fue una parte integral del crecimiento de la compañía. En 2002, Acura cambió su línea de base y se elimina el Integra. El RSX se convirtió en el heredero al trono del Integra pero disfrutamos más bien un corto plazo, como Acura cortó de la alineación después de que el modelo del año 2006. El 2003 Acura RSX Type-S ofrece un rendimiento más alto que los otros niveles de equipamiento del RSX, según la compañía. Motor

2003 RSX Type-S recibe su energía de un motor de cuatro cilindros de 2 litros en línea. Este motor tenía la versión más nueva, más avanzada de VTEC de Honda, denominado I-VTEC. Este sistema empujó este cuatro cilindros de 200 caballos de fuerza a 7,400 rpm y 142 libras-pie. de torque a 6.000 rpm. El 2 litros se conecta a una transmisión manual de seis velocidades, no había opción de una transmisión automática
combustible

El RSX Type-S era clasificado en. 24 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera, equipado con un tanque de combustible de 13,2 litros, el RSX Type-S podría viajar desde 316 hasta 409 millas con un solo tanque de gas.

Exterior

2003 RSX Type-S fue clasificado como un vehículo subcompacto. Se mide 172.2 pulgadas de largo, 67.9 pulgadas de ancho y 55.1 pulgadas de alto y tenía una distancia entre ejes de 101.2 pulgadas. El RSX tenía un peso en vacío - Peso sin pasajeros o carga -. De 2767 libras
Interior |
El RSX tiene capacidad para hasta cinco personas. Tenía 37,8 pulgadas del espacio libre delante, 30.1 pulgadas de altura trasera, 43.1 pulgadas de espacio para las piernas delante, 29.2 pulgadas de espacio para las piernas, 52.6 pulgadas de espacio para los hombros delante, 51.3 pulgadas de espacio para los hombros traseros, 51.1 pulgadas de espacio para las caderas delante y 46.2 pulgadas de espacio para las caderas trasero. También había espacio para un máximo de 16 pies cúbicos de carga.
Servicios

La cabina del RSX Type-S venían de serie con un sistema de alarma antirrobo, control de crucero, volante de posiciones, control de clima automático, ventanas /cerraduras /espejos /techo solar, aire acondicionado, asientos de cuero y un Bose AM /FM /Cassette /sistema de audio reproductor de CD con un subwoofer.

Dirección y estabilidad

como un coche deportivo, suspensión del RSX Type-S 'fue muy atento a las curvas. Tenía barras estabilizadoras delanteras y traseras para evitar excesiva corporal magra en los rincones difíciles. La suspensión trasera es de doble triángulo, mientras que la parte delantera utiliza puntales MacPherson. Tenía frenos de disco en las cuatro ruedas, los delanteros con rotores ventilados. El coche también venían de serie con un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas.