Desde su debut en 1953, el Chevrolet Corvette, a veces llamado "coche deportivo de Estados Unidos" ha pasado por seis generaciones y una gran variedad de diseños. Mientras que los modelos clásicos como el Stingray han esfumado la línea de montaje, Chevrolet sigue produciendo una gran variedad de Corvettes para servir diferentes de conducción y las necesidades presupuestarias. Corvettes Modern van desde modelos básicos para el modelo rápido, potente ZR1 con un precio en el rango de seis dígitos. Coupe

El Corvette Coupe es el modelo básico de Chevrolet y es la oferta más económica de la marca. El modelo 2011, que lleva un precio sugerido al por menor de menos de $ 50,000, cuenta con un 430-caballos de fuerza, motor de ocho cilindros y puede ir de 0 a 60 mph en 4,2 segundos. Eso es similar a las capacidades de varios modelos de Ferraris, según Bloomberg automático guionista Jason Harper. El Coupé también cuenta con un panel de techo desmontable para conducir al aire libre. Los promedios modelo 2011 26 millas por galón en carretera.
Convertible

El Corvette Convertible cuenta con el mismo motor, la recogida y el rendimiento de consumo de combustible que el Coupe, sino más bien de un panel de techo desmontable, tiene un techo de lona totalmente desmontable. Eliminación Top es manual, los modelos estándar, y los modelos más caros tienen la parte superior de energía que se mueven en el toque de un botón. Esta característica tiene su precio, sin embargo. En el modelo de 2011, por ejemplo, el convertible tiene un precio sugerido aproximadamente $ 4.600 más que el Coupé básica.
Grand Sport

En 2010, Chevrolet revivió su Grand Sport para la venta al público, un modelo ligero diseñado a principios de 1960, cuando sólo cinco fueron producidos para la competición. Es un coche en el medio de Corvette, con algunas de las capacidades de los modelos Z caro a un precio más bajo. El nuevo Grand Sport, que viene en dos formas de coupé y convertible, cuenta con el mismo motor que los modelos básicos, pero es diferente en el diseño. Las diferencias incluyen un cuerpo más amplio, llamaradas de la defensa, un alerón trasero más alto y frenos más potentes. Como resultado, tiene una captación ligeramente más rápido, capaz de ir de 0 mph a 60 mph en 3,95 segundos. El MSRP para el 2011 son $ 54.790 para el coupe y $ 58,600 para el convertible.
ZO6

Corvette presentó su modelo Z06 peso ligero en 2005. Este modelo cuenta con un vivaz barra de empuje del motor de 7 litros V-8. Los elementos de diseño, como un marco de aluminio y pisos de fibra de carbono hacen que el modelo pesa alrededor de 140 libras menos que el Corvette básico. El motor aumenta su fuerza a 505 caballos de fuerza, y el Z06 puede ir de 0 a 60 mph en 3,7 segundos. También cuenta con el kilometraje de gas un poco peor que los modelos más baratos, con un promedio de 24 mpg en carretera. El MSRP para el modelo 2011 es de $ 74.305.
ZR1

Chevrolet solo aumentó su modelo Z06 en 2009 con el ZR1, el modelo más rápido, más potente y más caro hasta la fecha. Apodado "supercar de América" ​​por el camino y la pista, el ZR1 se ejecuta en un 6.2 litros, motor de 638 caballos de fuerza V-8 que ofrece una velocidad máxima de 205 kilómetros por hora y puede alimentar el coche de 0 a 60 mph en 3,4 segundos. También tiene un rendimiento bajo kilometraje de gas, un promedio de sólo 20 mpg en carretera. El ZR1 también es dos veces tan caro como un Corvette de base, con el modelo de 2011 que lleva un MSRP de $ 111 100.