El modelo del año 1991 fue el segundo con el año pasado de la tercera generación del Chevrolet Camaro. Dos tamaños diferentes de motores se ofrecen en Camaros de esta época, el V-6 de 191 pulgadas cúbicas y las tres versiones de la 305 pulgadas cúbicas V-8. La mejor manera de saber el tamaño del motor de su Camaro es utilizar el número de VIN como su guía. El octavo dígito del número de VIN del Camaro es donde se encuentra el código del motor. LH0

Los modelos con una "T" como el octavo dígito del VIN estaban equipados con el LH0 191 pulgadas cúbicas V-6 que produce 140 caballos de fuerza a 4,400 rpm y 180 libras-pie de torque a 3.600 rpm. Este motor tenía un diseño de válvulas en cabeza, inyección de combustible multi-puerto y una relación de compresión de 8,5 a 1. Este motor sólo se ofrece como el motor de base del nivel de acabado RS.
L03

números de bastidor con una "E" en la octava posición de indicar que el Camaro tenía el L03 305 pulgadas cúbicas V-8 motor. Este motor produce 170 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 255 libras-pie de torque a 2.400 rpm. El L03 tenía un diseño de la válvula, la inyección del cuerpo del acelerador sobrecarga y una relación de compresión de 9,3 a 1. Este motor era opcional en el paquete RS.
LB9

El motor LB9 estaba en 1.991 Camaros con la "F" código del motor. Este 305 pulgadas cúbicas V-8 tenía un diseño de válvulas en cabeza, inyección portuario templado y una relación de compresión de 9,3 a 1. La producción de este motor era clasificado en 205 caballos de fuerza a 4,200 rpm y 285 libras-pie de torque para los modelos equipados con transmisión automática, mientras que las variantes de caja de cambios manual de generar 230 caballos de fuerza y ​​300 libras-pie de torque a las mismas velocidades del motor. El LB9 fue el motor de base de Z28 Camaros.
L98

El motor L98 se indica mediante el código del motor "8". El L98 era un 305 pulgadas cúbicas V-8 con un diseño, la inyección sintonizado-puerto de válvulas a la cabeza y una relación de compresión de 9,3 a 1. Este motor produce 245 caballos de fuerza a 4,400 rpm y 345 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El L98 era un motor opcional para el Camaro Z28 de esta añada.