Con los modelos de automóvil de poni de Chevrolet y Dodge caliente en los talones del Mustang, Ford ha hecho mejoras significativas tanto para el V-6 y GT Mustang para el 2011. Si bien cuenta con diseño de la carrocería del coche sólo una modesta actualización, los temas de conversación reales están bajo el capó. Con el GT avanzar hacia niveles de potencia, una vez reservados para $ 60.000 coches deportivos, el V-6 hace tanta potencia que los modelos GT de sólo un par de años atrás. Nuevo V-6 motor
Modelo año 2011 trae la introducción de un nuevo motor V-6 a la familia Mustang. Con un golpe de un peso significativo sobre el motor del anterior año del modelo, el de aluminio, 24 válvulas V-6 desplaza 3.7 litros. Diámetro y carrera medida 3.76 por 3.41 pulgadas, con una relación de compresión relativamente alta de 10,5 a 1. De acuerdo con motores V-6 de Camaro de Chevrolet y el Dodge Challenger, Ford sintonizado el nuevo motor para un nivel de potencia de salida, una vez reservado para los modelos Mustang GT. El motor tiene una potencia de 305 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 280 libras-pie de torque a 4.250 rpm.
Transmisión y chasis
Como todos los Mustangs hasta la fecha, el 2011 V-6 modelo cuenta con un motor delantero, la configuración de tracción trasera. Dos opciones de transmisión disponibles, una manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades con control de cambio manual. La configuración de la suspensión delantera independiente consta de puntales MacPherson con marcha atrás "L" brazos de control más bajos y una barra estabilizadora. En la parte trasera es un eje sólido en lugar de la configuración de la suspensión independiente de los competidores de la Mustang, guiada por muelles helicoidales constante de cambio, una barra Panhard y una barra estabilizadora. Cuatro ruedas, frenos de disco antibloqueo con control de tracción mango frenar las cosas.
Exterior e Interior |
Para 2011, V-6 Mustang coupé y convertible modelos comparten dimensiones idénticas. Medición 188.1 pulgadas de largo, 73.9 pulgadas de ancho y 55.8 pulgadas de alto, los paseos en coche del potro en una distancia entre ejes de 107.1 pulgadas. Con el más pequeño con motor de doble escape del Mustang y el aspecto más agresivo, Ford pretende atraer a los compradores que quieren un coche de alto rendimiento, pero para los que 412 caballos de fuerza del GT es simplemente una exageración. En el interior los asientos de cuatro con independencia de estilo de la carrocería. La capacidad del maletero es un bien escaso, con capacidad de 13.4 pies cúbicos para el coupé y 9.6 pies cúbicos para el convertible.
Economía de combustible y precios
Los tipos de la EPA 2011 Mustang V-6 a las 19 millas por galón en ciudad y 29 mpg en la carretera con la transmisión manual de seis velocidades. Con las cifras de economía de combustible automáticas de seis velocidades son en realidad un poco mejor en 19 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera. Nuevos modelos 2011 comienzan en un precio sugerido de $ 22145 para el coupe y $ 27145 para el convertible. Espere un ligero incremento de los precios para el modelo 2012.
