coches >> Autos, Autos >> Coches deportivos >> Historia del Chevrolet Lumina Z34
Historia del Chevrolet Lumina Z34
El Z34 fue una versión deportiva del Chevrolet Lumina producido entre 1991 y 1994. El Z34 sustituye el Monte Carlo como coupé deportivo de tamaño medio de Chevrolet, y ocuparía ese lugar en la línea de productos del fabricante hasta que el Monte Carlo regresó en 1995. Menos de 110000 Z34 de se vendieron más de la modelo de cuatro años de duración. Motor

motor mejorado del Z34 fue su diferencia más significativa desde la base del modelo Lumina. Mientras que el Lumina seis cilindros ofreció un motor de 3.1 litros, el Z34 tiene un 3.4 litros de doble árbol de levas de seis cilindros que produce 200 caballos de fuerza. Rendimiento primo sedán del Z34, el Lumina Euro, estaba equipado con el mismo motor. El motor era capaz de revoluciones de hasta 7.000 rpm, y genera 215 libras-pie de torque a 4.400 rpm. El Z34 mantiene el motor a través de su ciclo de producción.
Transmisión y suspensión

motor del Z34 fue acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades o una opcional de cinco velocidades Getrag transmisión. El coche también fue equipado con una suspensión deportiva con delanteros y traseros barras estabilizadoras y amortiguadores MacPherson. Llantas de aleación fueron equipados con perfil bajo, neumáticos Goodyear de alto rendimiento. Al igual que con el motor del Z34, estas características se mantuvo constante a lo largo de ciclo de producción del modelo.
Exterior

El diseño exterior del Z34 se pretende que la Lumina cuerpo más deportivo, y lo hizo mediante la adición de un alerón trasero, lumbreras de la capilla, un paquete de efecto suelo y así como tubos de escape dobles. El Z34 estaba disponible en rojo, negro, blanco, gris y azul. Los coches incluyó una faja lateral con el logotipo Z34 hacia delante de la rueda trasera y una insignia Z34 en la tapa del maletero.
Interior |
interior del Z34 fue esencialmente el mismo como el de la base de Lumina, excepto el Z34 estaba equipado con asientos deportivos de cubo en lugar de banco de separación del Lumina, y el guión aparece indicadores analógicos más deportivos. Un sistema de sonido premium Bose se ofrece como una opción. El Z34 no estaba equipado con bolsas de aire.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi