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2WD vs. 4WD SUV
En los últimos años en las cuatro ruedas se ha convertido en una característica de muchos nuevos SUV. Sistemas de tracción en las cuatro ruedas no son del dominio exclusivo de los vehículos de uso capaces o especial fuera de la carretera. En su lugar, están a disposición de los conductores que deben conducir en condiciones climáticas extremas o prefieren el rendimiento de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, dos ruedas sistemas de accionamiento tienen sus propias ventajas. Tracción Trasera

Muchos SUV, especialmente aquellos basados ​​en los camiones existentes, emplean un motor delantero /tracción trasera configuración de la unidad. En estos SUV el motor está montado en paralelo a la carrocería del vehículo en lo que se conoce como una posición longitudal. La potencia del motor se transfiere a las ruedas traseras a través del eje de transmisión, que corre a lo largo de la camioneta. Mediante el uso de las ruedas traseras como las ruedas motrices, las ruedas delanteras se utilizan únicamente para la dirección y realizan más responsable que si también eran ruedas motrices.
Front-Wheel Drive

La tracción delantera es más común en algunas camionetas más pequeñas o vehículos crossover. En estos vehículos, el motor está montado perpendicular o transversal, para el cuerpo de la camioneta. Se acciona las ruedas delanteras directamente debajo de ella, que también se utilizan para la dirección. Esto significa que las ruedas traseras no tienen por qué estar vinculados a la transmisión y son esencialmente no sólo para estabilizar el vehículo. Configuraciones de tracción delantera también colocan el peso del motor sobre las ruedas motrices, lo que obligó a un contacto más sólido con la superficie de la carretera.
Hacia Una

Cuatro ruedas, suelen ser similares a los modelos de tracción trasera, con un eje de transmisión para transferir el poder a las ruedas traseras a la vez que enciende las ruedas delanteras a través de conexión mecánica directa. Esto significa que todas las cuatro ruedas se utilizan para propulsar el vehículo, e incluso si una o dos ruedas pierden tracción, las ruedas motrices restantes serán capaces de mantener el SUV en movimiento hasta la tracción puede ser recuperado.

Cuatro ruedas unidad por lo general se refiere a terrenos que pueden funcionar en el modo de dos ruedas motrices (tracción trasera) o tracción total. Una palanca de cambio o el control electrónico en el tablero se utiliza para seleccionar entre los dos modos de funcionamiento. La tracción total es el término utilizado para los vehículos que siempre funcionan con las cuatro ruedas.
Ventajas de Four-Wheel Drive

La mayor ventaja de cuatro ruedas unidad se aumenta la tracción. En superficies resbaladizas como el barro, la nieve o el hielo, con tracción a las cuatro ruedas elimina en gran medida el potencial de ser pegado desde las cuatro ruedas deben ser inmovilizadas. En las cuatro ruedas también es útil para la conducción fuera de carretera, donde la superficie de la pista puede no ser uniforme y se hace posible para algunas ruedas permanezcan en contacto con la superficie, mientras que otros están suspendidas encima de las lagunas y pueden proporcionar ninguna tracción. Por esta razón, en las cuatro ruedas SUVs pensado para fuera de carretera también cuentan con suspensiones de servicio pesado y una distancia al suelo superior.
Ventajas de Two-Wheel Drive

Los sistemas de tracción en dos ruedas siguen siendo preferible en algunos terrenos, sobre todo los que no están destinados para su uso fuera de la carretera. Dos sistemas de accionamiento de las ruedas son menos costosos de diseño y fabricación de sistemas de tracción en las cuatro ruedas, y todo terrenos disponibles con tracción total tienen un precio a menudo varios miles de dólares por encima de sus homólogos de dos ruedas motrices. Tracción en dos ruedas SUVs también lograr un mejor rendimiento de la gasolina debido al peso reducido de un sistema de tracción en dos ruedas simples y sólo la necesidad de proveer de energía a dos ruedas en un momento dado.

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