El TrailBlazer fue un SUV de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles estadounidense General Motors, a través de su división de Chevrolet. El TrailBlazer fue producido entre 2002 y 2009. De 1999 a 2002 el nombre TrailBlazer fue utilizado como una versión de gama alta de la Chevy Blazer SUV. A pesar de retroalimentación en general positiva y un buen nivel de fiabilidad, el TrailBlazer ha sido objeto de varios problemas comunes que los propietarios y los compradores potenciales deben tener en cuenta. Problemas eléctricos
Algunos de los problemas más comunes con el TrailBlazer involucran sistema y los accesorios eléctricos del vehículo. Muchos conductores han experimentado problemas con los indicadores del tablero de instrumentos, entre ellos el indicador de combustible, velocímetro y luz de advertencia de "check engine". Problemas eléctricos adicionales incluyen fuentes de cerraduras automáticas y ventanas que no pueden trabajar o funcionar intermitentemente. Estos problemas pueden ser difíciles de diagnosticar, ya que puede resultar de cualquier cosa, desde una batería defectuosa a problemas con el cableado y otros componentes eléctricos.
Aclimatación
El aire acondicionado y los sistemas de calefacción son otra causa de problemas para muchos TrailBlazer. En algunos casos, estos problemas están relacionados con problemas eléctricos tales como motores del ventilador del ventilador que no funcione correctamente. Este problema puede afectar a cualquiera de las tomas de aire delanteras o los coloca en la zona de asientos traseros, o ambos. Algunos conductores se han quejado de que el aire acondicionado hace que la TrailBlazer para perder peso significativo y en algunos casos pérdida por completo.
Recuerda
El TrailBlazer ha participado en numerosos retiros de General Motors para hacer frente a los problemas conocidos. En 2005 un problema con la dirección asistida mangueras llevó a la retirada de más de 125.000 vehículos. Ese mismo año GM recordó 286.000 vehículos debido a un problema eléctrico que afectó intermitentes. Esto siguió a un problema similar en 2004 que causó más de 800.000 vehículos que se recuerda a los distribuidores para fijar los componentes de la luz de freno defectuosas. El retiro de 2002 se dirigió a un problema con el filtro de combustible que podría conducir a dificultades en el arranque del vehículo.
Seguridad Recuerda
El TrailBlazer también ha sido objeto de varios retiros que se ocupa específicamente de equipo de seguridad del vehículo. En 2006 cerca de 800 vehículos fueron retirados del mercado y de recompra por GM debido a un problema con los pasajeros del asiento sensores de airbag. Un retiro de 2005 se promulgó para hacer frente a los parabrisas que habían sido instalados incorrectamente en unos 17.000 vehículos. En 2002 más de 133.000 vehículos fueron retirados del mercado debido a otro problema de airbag que podría causar lesiones cuando el airbag se despliega. Un recuerdo 2004 de 261.000 vehículos incluyendo algunos TrailBlazer primeros dirigida componentes de cinturones de seguridad defectuosos que podrían impedir su correcto funcionamiento en un accidente.
General Problemas
Otro grupo de problemas con la Chevy TrailBlazer implican deficiencias generales, citado por los conductores y críticos de automóviles. Entre ellas se encuentra el hecho de que el TrailBlazer recibido actualizaciones mínimas de Chevy en el curso de su producción, lo que lleva a su diseño parece anticuado. El manejo del vehículo también ha sido criticado por ser demasiado imprecisa. La calidad de los materiales interiores también ha sido un motivo de queja. En el Chevy mediados de 2000 reveló que el TrailBlazer no se produce a partir del año modelo 2009.
